11 月 2 日,美国审计和咨询公司毕马威(KPMG)认为,当无人驾驶汽车正式问世时,消费者可能首先把它看作是一种高科技产品,然后才把它当作汽车。消费者将向高科技公司购买无人汽车,而不是传统汽车厂商。
毕马威汽车行业咨询负责人加里·西尔伯格(Gary Silberg) 表示,汽车市场对科技公司这样的新进入者非常开放,如苹果,微软,三星,Google,英特尔或其他公司。
西尔伯格认为,无人驾驶汽车可能最适合用作短程、上下班交通工具,而且应该提供无人驾驶模式“关闭”功能,以满足客户的不时之需。另外,无人驾驶汽车还可以关注“按需出行”(mobility on demand)领域。也就是说,用户可以使用“即付即用(pay-as-you-go)交通工具。毕竟,大部分时间私家车都是闲置的。
今年初,西尔伯格在加州,芝加哥,新泽西等地进行了调查,这项结果便由此得出。西尔伯格表示,在开发无人驾驶汽车方面,多数受访者认为科技公司比汽车厂商更具实力,即使高端汽车品牌也不例外。
西尔伯格认为:“为什么呢?无人汽车其实就是软件,通信和激光技术。人们认为科技公司知道如何整合这些技术。无人汽车与汽车引擎和燃料无关。”
据悉,Google 在改装版丰田普锐斯中配备了自动驾驶技术,实验车型已经行驶了 50 余万英里。如果 Google 真的推出无人驾驶汽车产品,那么 Google 很可能成为新型交通工具的代名词,而不仅仅是搜索服务。(Edward)