“找到作弊代码，然后利用它们，”这是前 Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）被曝在 2016 年 4 月发表的言论，而这只是 Waymo 和 Uber 商业机密案审判第一天爆出的无数尴尬内料中的其中一个。
自 Waymo 在旧金山首次对 Uber 提起诉讼已经过去了将近一年时间。期间双方你来我往，一方忙于收集证据，另一方则加紧销毁不利材料。双方律师都投入了大量时间，他们在周一挤满了法庭，以至于公众几乎没有可以落脚的地方。记者和旁听人士等被挤到了另一间拥挤的房间。
为什么外界对一场科技审判如此感兴趣？Waymo 和 Uber 的法律纠纷据称是关于激光雷达（LIDAR）——这种基于激光的技术可帮助自动驾驶汽车探测障碍物。但这起案件实际上更像是一出马戏，而不是法律诉讼，并且从一开始就是如此。
案件的发掘过程一直令 Uber 倍感尴尬，在新任首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的领导下，这家公司正竭力摆脱恶名。然而，Uber 委托 Stroz Friedberg 公司进行的尽职调查报告、前 Uber 全球情报经理理查德·雅各布（Richard Jacobs）的检举信，以及案件的中心人物安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）行使权利不对指控做出回应，都让 Uber 登上了媒体头条。
即使不能作为证据，但陪审团仍需听取 Waymo 律师大声宣读前 Uber CEO 卡兰尼克的可笑言论。“黄金时代已经过去，现在是战争时间。”“重要的要迎头赶上，这是唯一重要的事。”“一切都是为了赢。要想赢，我们必须率先跨过终点线，失败不是我们的选项。”
庭审记录还显示，卡兰尼克称 Uber 想要知识产权（IP）。一位 Uber 高管的邮件称，该公司收购 Ottomotto 公司的一大好处是该团队的头脑中拥有知识产权。另一条备忘录称，“激光雷达只是佐料，谷歌前员工莱万多斯基，以及他在激光雷达技术方面的经验，才是（Uber）成功的关键。”
面对这些尴尬爆料，Uber 频频试图让注意力回到案件本身，希望世界关注真正处于危险的东西——Waymo 宣称被窃的八项商业机密。目前尚不清楚，Uber 是否曾收到和利用过这些商业机密，甚至其是否真的是商业机密也并不确定，这一切都取决于陪审团的裁决。
当然，Uber 所的担心是，所有的陪审团都需要倾听 Waymo 阐述，莱万多斯基在创立 Ottomotto 前从谷歌拿走了 14000 份文档，而这家公司此后迅速被 Uber 收购。
Uber 承认，莱万多斯基在谷歌“做了一些不该做的事”。首先，莱万多夫斯基曾在谷歌任职期间多次与 Uber 高管会面，包括创始人兼 CEO 卡兰尼克。在公开辩论中，Waymo 的律师查尔斯·范霍恩（Charles Verhoeven）指出，莱万多夫斯基在这些会面之后就非常可疑地访问了谷歌的内部文件。
但仅仅因为文件被访问或下载，并不意味着 Uber，甚至是莱万多斯基自己做了任何违法的事。在 Ottomotto 被收购后，谷歌审查了莱万多斯基离开公司前的“电子足迹”。但 Uber 表示：“他下载的那些文件被认为价值较低，我们甚至曾考虑将其托管到谷歌基础设施上。”
在庭审开场声明中，Uber 的法律顾问试图淡化莱万多斯基对 Uber 的贡献，称后者并没有为 Uber 带来多少天赋，还称他一直很难共事，谷歌早就知道他是个麻烦人物。法律顾问称，Uber 也是莱万多斯基行为的受害者，并表示 Uber 最终解雇了莱万多斯基。
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