腾讯科技讯，据《金融时报》称，打车应用鼻祖 Uber 在巴黎的竞争对手正加快步伐抢占其在法国以及欧洲的市场份额，寻求对 Uber 品牌进一步施压。
从用户人数来看，Chauffeur Privé是法国第二大打车应用，该公司规模为 5000 万欧元的融资活动已进入最后阶段，以加快在法国以及欧洲地区的扩张。Chauffeur Privé团队目前有 150 人，其计划未来数月招募 70 至 100 人。
在法国，Uber 就价格和雇员权益与其司机争执不断，并在去年圣诞前夕达到高潮，数百名 Uber 司机选择罢工。这样的局面也为 Chauffeur Privé和 Heetch 等打车应用在法国的大举发展铺平了道路。针对每单收入，Uber 收取 25% 的佣金，而 Chauffeur Privé和 Heetch 分别收取 20% 和 15% 的佣金。
Uber 同时也希望与法国的司机修复关系，其中包括提议为小型出租车司机提供临时财务支援以及保险计划。
Chauffeur Privé创始人杨-哈斯科耶特(Yan Hascoet)表示：“Uber 对于市场的理解以及犯下的错误为我们争夺市场份额创造了条件。”很多司机同时使用 Uber 和 Chauffeur Privé，方便自己找到更好的活。哈斯科耶特说，如果一位司机声称自己没空，而追踪显示其在附近转悠，这样通常表明其已通过 Uber 接活。
哈斯科耶特表示：“我们发现的情况是司机在我们应用上花费的时间多于 Uber。”据哈斯科耶特称，Chauffeur Privé今年的用户数量增长了约 50%，从以前的约 100 万增长至目前的 150 万。
与此同时，另一家打车服务提供商 Heetch 经历六个月的整顿后已恢复运营。该公司最初夜间在法国郊区开展拼车服务，其今年 3 月被法国监管机构裁定非法运营，并处于 60 万欧元罚款。
Heetch 已改变商业模式，并携两款新服务归来，其中包括一款直接与 Uber 竞争的打车应用。该公司上月宣布已募集 1000 万欧元，领投的是风投投资公司 Felix Capital。Heetch 创始人泰德-佩勒林(Teddy Pellerin)表示：“Uber 现在名声很差，这正是我们的机会。”他表示， Heetch 新业务每周在法国的接单量为 7 万个。
爱沙尼亚打车应用 Taxify 近期宣布进入法国市场，通过向司机提供奖励以及向消费者提供折扣等优惠措施直接与 Uber 开展竞争。Taxify 此前不久也进入英国市场，但由于许可执照的问题被禁止。
和英国一样，法国同为 Uber 在欧洲的重要市场，其拥有逾 2.5 万名司机以及 250 万用户，目前仍是该国第一大打车应用。Uber 表示，其在法国的用户增长强劲，而司机人数增长在过去数月则有所减缓，主要是监管收紧以及加入门槛抬高。
近期发生的一系列事件令 Uber 声誉承压，其中包括该公司联合创始人、首席执行官特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)被罢黜以及其在伦敦的营业执照被当地的交通主管部门撤销。
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