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记得那个做吸尘器的戴森吗?它们也要造电动车啦

 2017/9/27 9:43:04    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:Mashable中文站9月27日报道说起戴森这个名字,大家首先想起的肯定是那些售价昂贵的吸尘器、吹风机和无叶风扇。现在,它们又有新的征程了,开发电动车挑战特斯拉。本周二,戴森创始人詹姆斯-戴森宣布,公司将于2020年推出首款电动车。为此,戴森还专门给员工发了一封电邮来解释自己与治理空气污染和车辆的渊源。1988年时,戴森就开始研发汽车尾气过滤器了,下图就是当年戴森的研发设计图。图1:戴森当年的尾气过滤器设计图虽然1993年戴森砍掉了这个项目,但它们还是想做些与汽车有关的项目。詹姆斯-戴森表示
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  Mashable 中文站 9 月 27 日报道

  说起戴森这个名字,大家首先想起的肯定是那些售价昂贵的吸尘器、吹风机和无叶风扇。现在,它们又有新的征程了,开发电动车挑战特斯拉。

  本周二,戴森创始人詹姆斯-戴森宣布,公司将于 2020 年推出首款电动车。

  为此,戴森还专门给员工发了一封电邮来解释自己与治理空气污染和车辆的渊源。1988 年时,戴森就开始研发汽车尾气过滤器了,下图就是当年戴森的研发设计图。

图1:戴森当年的尾气过滤器设计图

  虽然 1993 年戴森砍掉了这个项目,但它们还是想做些与汽车有关的项目。詹姆斯-戴森表示:“它始终在提醒我,做些与全球空气污染有关的事儿吧。”在完成了吹风机和无叶风扇的项目后,戴森终于决定开始做电动车了。

  “上世纪,我们的思路是用过滤器解决车辆的尾气污染问题,现在思路不同了,戴森要从源头下手。”詹姆斯-戴森说道。

  为了造车,戴森准备组建一个 400 人的团队,同时投资 20 亿欧元。

  虽然该公司并非透露更多有关造车计划的细节,但它们的发言人称“戴森在解决车辆尾气污染问题上筹划已久”。

  不过,戴森产品一向价格昂贵,在电动车上它们还会延续这样的传统吗?

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