4 月 16 日消息，移动专车公司对于司机的争夺越来越激烈，而专车公司进入快递领域，加剧了人力资源的紧张。据外媒最新消息，Uber 日前决定向餐馆行业关闭外送服务 UberRush。据称，高峰时段专车司机忙着送餐厅外卖，导致普通乘客遭遇了涨价。
据多家美国媒体报道，UberRush 是 Uber 过去面向第三方企业推出的快递服务，可以递送多种商品，而餐馆成了最大的业务来源。Uber 首席执行官卡兰尼克在推出这一服务时表示，既然 Uber 可以在五分钟之内把专车开到乘客跟前，也自然可以在几分钟内把商户的商品送到消费者身旁。
从 5 月 8 日，Uber 将面向餐馆行业关闭 UberRush 服务，这一服务最重要的一个应用领域基本上被关闭，不过 Uber 也表示，该服务未来将会面向其他企业或者行业提供物流或者快递服务。
在服务餐馆外送方面，Uber 的业务出现了重叠的情况，该公司后来推出了专门的 UberEats 功能，消费者可以从大量的餐馆挑选食品，Uber 提供外送服务。显然，UberRush 中的餐馆业务和这一服务已经重叠。
Uber 的一名员工对媒体披露，在高峰时期，消费者对于餐馆外送的需求极高，来自 UberEats 和 UberRush 的业务让更多专车司机忙着去送餐，没有更多人提供 UberX 的接送客服务，这导致了乘客价格上涨。
外媒指出，Uber 目前需要平衡业务多元化（尤其是进入快递领域）和专车司机紧张的矛盾。
之前，一些专车司机和美国舆论指责 Uber 等专车公司，称该行业把司机视为独立外包工而不是全职员工，他们借此逃避了员工的福利待遇和保险，损害了司机的利益。Uber 过去也遭遇了类似的诉讼。
据悉，Uber 在挽留司机方面面临巨大压力，专车司机为 Uber 工作一年后，大约有一半人选择离开。
不久前在 Uber 首席执行官卡兰尼克的“粗口丑闻”中，一名 Uber 司机也对卡兰尼克抱怨，称 Uber 一方面提高服务标准，另外一方面降低价格，这让司机的利益受损。
最近 Uber 陷入了一系列的负面舆论中，甚至被抨击企业文化“有毒”，一些美国人号召亲戚朋友赶紧从 Uber 辞职。与此同时，竞争对手 Lyft 开始利用相对干净的企业形象，大举融资和扩张，这也造成了 Uber 司机的流失（Uber 司机能同时接对手的专车订单）。
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