三星 SDI 发布了新款动力电池，能实现 600 公里超长续航，且能充电 20 分钟，提供近 500 公里续航能力。至于三星此次新品能否从松下口中虎口夺食，且看松下如何应对。
在底特律北美国际车展开展前，三星 SDI 在该展会上发布了两款重磅电池产品：一款主打超长续航和快充的动力电池；另一款则是集成电池模块，能集成更大容量电池组，从而为电动汽车提供超长续航。
新款动力电池能提供 600 公里超长续航，且能充电 20 分钟，提供近 500 公里续航能力。三星 SDI 官方表示，「这样的快充成绩，将极大减少电动汽车用户的里程焦虑。」这款电池目前还并未实现量产，三星表示量产时间会在 2021 年。
而集成电池模块，则比传统电动汽车模块容纳更大容量电池组。以往电池模块一般由 12 个容量为 2-3kWh 电池组组成，三星 SDI 发布的这款集成电池模块，能容纳 24 个 6-8kWh 的电池组。这无疑将在同样的电池空间内，提高电池容量，有效增加电动汽车续航。
目前，三星 SDI 正逐步摆脱去年三星旗舰智能手机 Note 7 电池爆炸事件的阴影，业务逐步走向正轨。此前，法乐第和 Lucid Motors 两家硅谷电动汽车厂商，就已经和三星 SDI 达成合作，三星将为其电动汽车提供锂电池。
松下已持续多年保持动力电池霸主地位，市场份额近年一直在 40% 的高位，可谓占据动力电池半壁江山。至于三星此次新品能否从松下口中虎口夺食，且看松下如何应对。
作者张龙华，文章首发第四能源。
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