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阿里汽车事业部,到底是个什么鬼?

 2015/4/9 16:34:33    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:文/小丸子阿里又出幺蛾子了,一个互联网公司,生生成立了汽车事业部,还很严肃地派了王立成当起了汽车事业部首任总经理,简直整得跟车企一样,啧啧。阿里,你这么跨起界来草稿都不打的,真的好么?王立成是何方神圣?辣么,王立成是何许人也,凭借小丸子鬼斧神工的八卦能力,终于为大家找到了阿里的一位内部知情员工,不仅了解了王立成童鞋,还顺带深刻地了解了一下阿里这次动作背后的深刻含义。据这位内部人员说,王立成童鞋之前在百安居(是装修类的网上商城)做过,接着在乐峰网(对,就是主持人李静开的卖化妆品的那家
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  文/小丸子

  阿里又出幺蛾子了,一个互联网公司,生生成立了汽车事业部,还很严肃地派了王立成当起了汽车事业部首任总经理,简直整得跟车企一样,啧啧。

  阿里,你这么跨起界来草稿都不打的,真的好么?

  王立成是何方神圣?

  辣么,王立成是何许人也,凭借小丸子鬼斧神工的八卦能力,终于为大家找到了阿里的一位内部知情员工,不仅了解了王立成童鞋,还顺带深刻地了解了一下阿里这次动作背后的深刻含义。

  据这位内部人员说,王立成童鞋之前在百安居(是装修类的网上商城)做过,接着在乐峰网(对,就是主持人李静开的卖化妆品的那家)做过电商业务。

  综合此人的工作经验可以看出,电商基因很强悍。在电商的供应链和管理方面很有经验,尤其对自采自销的模式驾轻就熟。

  后来,王童鞋就驾轻就熟地去了阿里旗下的聚划算,“在聚划算期间大力支持聚划算的汽车电商业务,但是聚划算平台属性有自身特点,电商整车业务发展并不好。”

  但是,该员工同时也提到,王童鞋个人主观意识特别强,对电商的敏感度不强,还缺乏一定的商业逻辑全局观,云云。“去汽车事业部之后,他会更偏向于整车进口的电商业务。”

  咳咳,专业经验足,全局观不强,是偏才的意思啰?不过,要管整个汽车事业部,没有全局观可不行。

  随着聊天的深入,该员工把阿里内部的丝丝缕缕都抽出来了,小丸子默默搬来了板凳,支起了小脸(蛋)。

  “这次据说是乔峰(天猫总经理)被罢免之后,委任原淘宝事业部的总经理行颠分管了天猫、淘宝和聚划算业务,(王立成在聚划算期间的业绩并不理想,所以行颠来了后调离了王立成)。”妈呀,信息量略大。

  阿里为何要费劲心思成立汽车事业部?

  这个问题是刨根问底式的,就好像在问“人为什么要活着?”对啊,阿里好端端的为什么要趟这个水?该员工在阿里内部深耕这么多年,看法还是挺有代表性的。

  第一,是平台需求。阿里高层认为电商发展到一定成熟阶段会进入更加高端、耐用、大宗等产品和服务的消费,而汽车相对房产、医疗等都是未来这类产品中相对更标准化的产品,所以这类产品做电商更容易成功;

  第二,是价格优势。汽车产业目前的线下销售和代理模式,让电商多了一定的价格空间;

  第三,金融储备。阿里金融已经趋于成熟和规模优势,汽车消费的供货周期决定了资本沉淀规模效益。

  听下来的意思就是,天时地利啊,没道理不做啊,于是就做了。

  既然干了,那阿里对汽车事业部有什么期许?

  这件事做了,那想要做成啥样呢?

  因为汽车产业的特殊性,网上只能聚集消费者,所有的体验和成交只能在门店。(尽管支付可以实现电子化,但试驾和交付都只能在实体店。)

  这种线上和线下需要紧密配合的模式,是阿里一直强调的 O2O 业务模式之一。对汽车事业部来说,阿里希望这种模式能更好地整合阿里收购的产品,包括地图、音乐、通讯、导航、金融、本地服务等产品。

  据说,支付宝部门也在开发一个停车收费系统,这应该也是和汽车业务相关的本地生活服务。

  说白了,就是希望打包整合,天下归一,这个就是汽车电商,以及未来的造车。

  从汽车电商的角度看,阿里的 O2O,和汽车之家、易车等比较,最大的优势是什么?

  尽管阿里的财大气粗已经是路人皆知了,不过,汽车电商眼下可是垂直电商的天下,比如汽车之家、易车等。那阿里想要“囊中取物”,有哪几把刷子呢?

  阿里在电商平台的基因已经趋于成熟,包含商务的几个必要条件:购物的场所,支付的货币形式,还有货物以及货物的供应商,并且有成熟的商家管理机制和赛马机制,已经形成了品牌间的竞争。

  对阿里来说,台子已经搭好了,回到汽车业务,需要考虑的就是如何去做,按照哪种模式做,如何实现汽车产业链的共赢。

  从电商基因的构成来说,汽车之家等相对来说还是有缺失的。从垂直做起的,更多的是资讯内容的提供。

  汽车之家等垂直类汽车电商和阿里比较,就好比一本杂志和某某购物商圈(步行街)来比较商务实力,这是显而易见的。尽管,杂志的导读导购功能,确实可以成为汽车电商很好的流量入口。

  汽车电商并不是简单得把汽车拿到网上销售。更深层次来看,想要做好汽车电商,还需要进行资源整合,整合汽车产业资源、互联网交互资源、产销供应资源、系统开发资源等。

  因为汽车产业无法像服装、食品、化工等产业,积压大量库存,靠频繁促销来实现规模化销售,汽车产业更接近于预计销售产销模式。

  想要做成这种模式,不仅需要一定的平台实力,还需要好的模式。可以说,阿里的电商平台更优一点。

  大格局来看,阿里在汽车领域的布局,未来还会有啥大动作呢?

  好吧,阿里染指汽车,来头肯定不小。还打算做啥呢?

  短期内应该是会大力推广阿里金融的汽车贷款业务,整合供应链和资金链。

  从长远来看应该会出阿里定制化的汽车,类似移动版的三星手机、苹果手机。这样的汽车从产品服务、系统的角度来看,和目前的汽车会有比较大的差别,车联网程度更高,更智能

  唉,连造车的路都已经铺就起来了,到时候就是和车企正面 PK 了,区区一个汽车事业部,实在是……

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