据华夏时报消息，顺丰航空正在筹备一个大规模运力扩张计划，从波音公司收购超过 30 架二手 757 和 767 客机，进行客改货。扩张计划落实后，顺丰航空的运力将翻一倍。目前顺丰的机队总数为 36 架。
值得注意的是，在此次运力扩张计划中，航程更远、载货量更多的 767 机型占到了三分之一，这被认为是顺丰在跨境物流上的布局。
在今年 8 月份，顺丰正式对外推出针对境外电商客户的“全球顺”服务。使用“全球顺”服务，从香港到大陆的时间为7-9 天，首重费用为 33 元每公斤，续重费用为 21 元每公斤；纽约到大陆则预计需要7-12 天，首重费用为 37 元一磅，续重费用为 31 元每磅。
目前，顺丰的海外业务能够覆盖到美国以及周边的泰国、日本、马来西亚和韩国，并且，最近刚刚开通了澳大利亚全境的快递服务。
当然，在顺丰航空押注跨境物流背后，是跨境电商未来的增长前景，以及政府政策的透明化。相对传统外贸的增长低迷，跨境电商的交易规模连续多年实现了 30% 的稳定增长。同时，数据显示，跨境电商仅占进出口总规模的 9.6%。
另外，分析师预计，到 2016 年，跨境电商交易总额将占到进出口总规模的 19%。
可以看出，对于物流公司来说，跨境电商是一个份额小、但增长快的市场，值得为未来押注。
同时，政策的透明化也是跨境电商增速能够持久的重要因素。广州、杭州、郑州、深圳、哈尔滨、长春等地先后获批“国家跨境电子商务试点城市”，通关、结汇等流程都逐渐标准化、规范化。
当然，各大电商巨头的参与，也助推了跨境电商的火热。
8 月份，亚马逊与上海自贸区管委会、上海信息投资股份有限公司的合作备忘录，亚马逊在上海自贸区设立国际贸易总部，将把全球商品进口到中国、直接出售给消费者；同时，也把中国卖家的商品卖到全球。
最快到今年第四季度，中国消费者能够通过亚马逊官网的特定入口，下单、选购商品，通过人民币结算，并直邮到中国。有消息称，亚马逊将联手顺丰开展从美国到中国的直邮业务。
10 月 14 日，美国第二大零售商 Costco（好市多）与阿里巴巴宣布开启战略合作，借道天猫国际进入中国市场，将在天猫开设官方旗舰店，将食品和保健品等优势品类带入中国。并且，双方的合作效果不俗。
行业人士表示，从 10 月 12 日到 14 日，三天就卖出近 3 吨柯克兰坚果，近 1.5 吨蔓越莓干，而订单量还在继续飞速上涨。上万笔订单正在直发杭州入关，15 日已经有第一批消费者收到了自己订单。
对于跨境物流服务提供商来说，跨境电商交易的火爆无疑是个利好消息。而为了应对这个市场的快速增长，顺丰航空则是计划引进 30 架二手客机，打算再造一个顺丰航空。
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