2014 年北京车展开幕。本次车展在汽车互联网和智能汽车上几乎没有建树，主要看点围绕动力系统展开。本届车展共有 2000 余家厂商参展，首发车型 118 辆，其中新能源车型占 79 辆。下面为大家盘点一下本次车展中，最新最酷的高科技汽车。
宝马 i8 混合动力概念车，搭载由 1.5L 三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，该车的0-100km/h加速时间为 4.4 秒，最高时速 250km/h。
奥迪 TT Offroad 概念车，由一台 2.0 升 TFSI 发动机和一台电动机联合驱动。综合最大功率 408 马力，纯电动最大续航里程 50km。奥迪公司还为此款车型配备了无线充电技术，该技术允许车主在充电站为车型进行快速的无线充电。
宾利混合动力概念车，这无疑是最奢华的混合动力汽车。宾利称，插电式混合动力系统的应用使得整体动力提升 25%，二氧化碳排放量降低 70%；在仅依靠电力驱动的模式下，行驶里程可超过 50 公里。
本田 Concept B 概念车，这款混合动力概念车专为中国市场开发，其量产版车型计划于 2016 年上市。
日产纯电动概念车 BladeGlider，这款概念车极具科技感，采用1+2 的座椅布局，驾驶位设置在中间。熟悉 F1 的网友们一定了解迈凯伦 F1 车型也是采用这种设计。目前动力参数尚未公布。
英菲尼迪 QX60 混合动力版，全尺寸 SUV 一直是油老虎，这款车采用一台 2.5L 机械增压汽油发动机和一个 15kW 的电动马达组成的混动系统，最大综合功率为 250 马力，最大扭矩为 329 牛·米，百公里油耗 9L。
斯巴鲁 VIZIV 2，这款车采用 1.6 升水平对置缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、高扭矩无级变速器 Lineartronic、一台前置电动机和两台后置电动机构成的混合动力系统。
三菱 XR-PHEV 概念车是一款插电式混合动力紧凑级 SUV，采用 1.1T 涡轮增压引擎和电动机以及蓄电池组成的混动系统，百公里油耗仅为 3.7L。
沃尔沃 S60L 插电式混合动力车。电动续航里程超过 50 公里，在纯电动和混动模式的综合工况下，该车能实现低至约 2 升的百公里油耗，从静止到百公里的时速疾驰只要 5.5 秒。
丰田 FCV 燃料电池概念车。氢燃料虽然能做到零排放，但是目前能否大规模普及还受到争议。FCV 的续航里程达到了 500km 以上，氢燃料填充与汽油车一样，3 分钟便可充满。
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