最近，谷歌开始要求厂商在设备开机画面中添加“Powered by Android”标识。厂商只有在添加安卓 Logo 后才能取得谷歌移动服务（GMS）使用权。前不久发布的 Galaxy S5 与 HTC One M8 在上市前都会添加。
目前，大多数媒体认为谷歌此举只是担忧厂商自我品牌推广行为会掩盖 Android 本身的知名度，这个变化只是为了刷一下存在感。但是，把近期一系列谷歌的动作串联起来看，就会发现这个事情远没有那么简单，谷歌在一步步收紧对 Android 的控制。
一、限制 GMS 认证时间
2014 年 2 月份，谷歌首先收紧了谷歌移动服务（GMS）的控制，针对每个版本的 Android 系统都设立了 GMS 认证窗口开启和关闭的时间。从 2014 年 2 月份起，谷歌不再为旧版本的 Android 设备提供 GMS 认证，而未来的新版本都会有一个 GMS 认证的时间窗口，每个版本的认证窗口将会在下一个 Android 版本释出后的 9 个月以后关闭。
这项规则显然是想尽早淘汰老版本的系统，解决 Android 碎片化的问题，希望厂商能尽可能的采用新版本。由于认证的时间窗口较小，这个政策会缩短旧版本的寿命，也不给厂商做深度开发的时间和机会，避免对操作系统修改过大造成体验差异。
二、弱化 AOSP
但是，对于很多厂商特别是中国厂商而言，GMS 并不是一个必须要捆绑的东西。GMS 所提供的各种服务，在中国市场都有第三方软件通过 AOSP 可以替代。
整个 Android 平台可以看成是安卓开源计划（AOSP）加上谷歌移动服务（GMS），安卓开源计划（AOSP）是所有手机厂商可以免费获得的，但 GMS 则需要谷歌同意授权才行。
谷歌限制 GMS，希望厂商使用新的 Android 版本，解决碎片化的问题。但是一些厂商可以根本不买账，本来就不用 GMS，那么限制自然就没有作用了，碎片化无法解决，深度开发无法限制，限制 GMS 认证时间的意图也就达不到。
所以，谷歌悄悄把一些原本在 AOSP 里的服务和接口，转移到 GMS 里面来。这样 GMS 越来越重要，厂商就没办法再只用 AOSP 开发了。这个过程开始的很早，是一个潜移默化的过程。GMS 越来越大，AOSP 越来越小。
这样一来，手机厂商做深度开发也好，第三方应用也好，都越来越离不开 GMS。随着第三方软件的更新迭代，如果手机厂商坚持不用新版本的 Android，坚持不通过 GMS 认证，很可能就运行不了各种 APP 的新版本，这就逼迫手机厂商必须通过 GMS 认证。
三、Powered by Android 添加标识
对用户来说，很难知道自己要购买的手机是否通过了 GMS 认证。即使自己的手机因为不支持 GMS 不能运行 APP 的最新版本，在购买时用户也是不知道的，GMS 认证不会影响到手机销量。所以谷歌开始强制厂商在开机画面中添加 Powered by Android，这样就给 GMS 认证添加了一个标识。
有这个标识的支持 GMS，保证运行最新的 APP 程序，消费者可以一目了然，放心购买。而没有这个标识的，就不是完整的 Android 手机，不保证运行最新版本的 APP，就不推荐消费者购买。是否支持 GMS 会直接影响手机的销售。
当我们把限制 GMS 认证时间、弱化 AOSP、添加 Powered by Android 开机标识这三件事情结合起来看，谷歌的意图就昭然若揭了。
四、谷歌收紧 Android 的缰绳
Android 自从出现一来，一直以开放著称。开发者自由，手机厂商自由，甚至出现联想 Ophone、阿里云、亚马逊的定制 Android 这种涉嫌侵权改版谷歌都容忍了。
因为政策原因，大陆手机行货基本都阉割掉了 GMS，各家对用户体验各行其是，改的五花八门，谷歌也容忍了。
但是，到了 2014 年，随着 Android 操作系统在市场上占据绝对优势，谷歌一步步收紧了缰绳。
同样是用户体验的改进，三星推出的 Magazine UX 界面被谷歌限制，这就是谷歌加强控制力的先兆。弱化 AOSP、限制 GMS 认证时间又把困扰谷歌多年的碎片化问题解决，厂商对交互界面深度开发的时间也大大缩短，深度订制越来越难。
随着限制越来越多，谷歌对 Android 的控制力就越来越强，谷歌对手机厂商的控制力也越来越强，而这往往是免费午餐结束的先兆。
早在谷歌收购摩托罗拉在中国审批的时候，就有工信部以 5 年不收费作为批准筹码的传言，去年又有 GMS 收取 0.75 美元授权费的说法。随着谷歌对 Android 系统和硬件厂商的控制力的加强，Android 收费似乎已经箭在弦上，收费还是不收费，何时收费只是谷歌自己的战略选择问题，已经被严密控制起来的硬件厂商并没有多少讨价还价的能力，Android 的缰绳已经在谷歌手中勒紧。
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