在当地时间周日参加美国 CBS 电视台《60 分钟》（60 Minutes）栏目专访时，亚马逊 CEO 杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）首次对外透露了一个雄心勃勃的计划，那就是亚马逊计划在今后使用遥控无人机运送小型包裹，并试图将特定区域内货物的送达时间控制在 30 分钟以内。
“我知道，这听起来十分科幻。但这一技术非常环保，比开着卡车到处跑好太多了。”贝索斯说道。据悉，亚马逊目前正在测试小型无人驾驶飞行设备，并表示如果一切顺利的话有可能在4-5 年内使用无人机开始送货。
但是，英国《卫报》长期撰稿人詹姆斯-博尔（James Ball）并不看好这一项目。在他看来，贝索斯的这番雄心壮志实在是过于乐观，他对这个项目定下的 2018 年的时间点恐怕也很难成为现实。
博尔认为，要使这一项目成为现实还有着许多实际难题没有解决，首当其冲的便是技术层面的问题。目前，有关开发出一款可以用于商业送货用途无人机的技术还远远没有到达成熟的阶段。比如，要控制无人机前往一个预先设定好的 GPS 坐标并没有多大问题，但如何确保用户对货物进行签收、如何防止他人在运送途中盗窃货物、如何防止邻居家的小孩出于好奇而用 BB 枪射击无人机等问题目前都还没有一个有效的解决办法。
事实上，这一项目目前存在的最大问题还在于法律层面，即如何确保无人机送货方案得到相关法律的保护。现在，将无人机应用于商业领域还属于非法，虽然美国联邦航空管理局（The Federal Aviation Administration）正努力在 2015 年前使其合法化运作，但这一时间点恐怕还很难满足，因为在低空领域管理无人机飞行流量业内一直没有找到可行的解决办法，在高楼大厦林立的城市上空布满低空飞行的无人机恐怕也很难得到相关监管机构的同意。而且，我们还没有考虑到如果无人机出现故障而导致的地面人员受伤、甚至意外死亡的问题。
因此，我们相信贝索斯在专访中的此番表态更多的是在向外界传递一个信息，那就是大致描述了亚马逊在未来五年的物流远景。当然，他的这一愿望成为现实的一大前提就是未来数年内的科技发展和法律变动都站在贝索斯这一边。平心而论，如果贝索斯没有在此次采访中使用“无人机”（Drone）这一充满了神奇魔力词语的话，他的这次访谈可能根本无法在所谓的“网购星期一”(Cyber Monday)前引起这么大的影响。
转移视线
虽说对外大肆谈论未来创新技术和概念理论一直是科技公司博得消费者眼球的老套方法，但直到今天依然有许多公司乐此不疲，就连消费者也都依旧买账。与此同时，博尔还认为贝索斯在采访中抛出这一“梦幻项目”的另一个目的是转移公众视线。
日前，英国 BBC 记者亚当-利特勒携带隐藏摄像机潜入英国亚马逊的斯旺西货仓担任拣货员。在卧底期间，他发现亚马逊仓库员工工作条件恶劣，他们每个人都需要推车在 80 万平方英尺的仓库里收取订单货物，随身携带的扫描器会记录拣货率，并且会监视他们在工作时候的每个动作。如果拣货有误，扫描器会还会发出“哔哔”的警告声。对此，精神健康专家认为这有可能会引发员工的心理疾病。
在另一方面，贝索斯的此举也有助于让外界暂时淡忘困扰亚马逊许久的英国地区税务问题。因为根据数据显示，该公司 2012 年在英国地区的销售额高达 70 亿英镑，但却几乎没有缴纳任何企业所得税。而且，该公司还在去年获得了 250 万英镑的政府拨款。
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