这次是跟着克莱斯勒的朋友一起去的硅谷，多少和前几次去硅谷感觉有些不同。我发现了硅谷的科技创业公司一个新的可怕趋势：找靠山、傍大款。
而傍上的大款可能就是克莱斯勒、耐克、乐高这样的传统行业巨头。传统行业巨头和硅谷的新兴创业公司结合后，美国人又走在了世界前面，创造大批让人惊叹的产品。
硅谷银行的朋友告诉我说，现在硅谷最热门的创业分支之一是可穿戴式设备。但是问题很快摆在这些创业者面前，假如你是一个 50 人的可穿戴式设备创业公司，你可没有钱去超级碗打广告，也没有覆盖全美各州的几千家店面，你的产品要怎样卖到消费者手上呢？
现在硅谷出现的另一个趋势是，耐克、乐高、克莱斯勒这样的传统行业巨头去硅谷寻找合作机会，希望增加传统产品的科技成分。例如耐克已经推出了自己的 Feulband 电子手环，可以监测人体的运动状况，而乐高也正试图推出带有电子芯片的智能玩具。
克莱斯勒的一位高层和我交流时提到，他们也正试图和硅谷的科技公司去寻找合作，以增加对用户的吸引力。之前，克莱斯勒旗下的 JEEP 品牌一直比较强调越野传统，相对内饰比较简单，但现在，年轻人已经不再关心你到底用什么发动机和变速箱，他们更加在乎的是车上有没有炫酷的电子装备。
当我第一眼开到 JEEP 的新车自由光的时候，说实话我已经认不出它是一款传统的吉普了。那种夸张、动感的前脸和传统保守的 JEEP 造型像是两个公司出品的一样，这款车减弱了一些平时用不到的越野配置，同时又增加了城市驾驶需要的一些功能，例如 9 速的变速箱。
为了让年轻人喜欢，这款车加上了语音控制、车载 WIFI、无线充电的功能，还在车上加上了 YELP（美国版大众点评）这样的互联网服务。自由光车载的系统里面有自己的软件商店，可以下载各种车载应用程序，就像苹果的 App Store 一样。
克莱斯勒说，自己也需要改变。毕竟没有这么多人成天要去越野，所以，他们的设计团队正频繁地飞往加州，在那里寻找设计灵感。而对于硅谷的科技创业公司来说，这里面则蕴含着无穷的机会。
小公司有小公司的生存方式，那就是找靠山、傍大款。在中国，我看到大批创业者一头扎进可穿戴设备的创业大潮，在他们做着大同小异的手表、手环的同时，却忽视了创业公司自己打造一个品牌的重重困难。
互联网的游戏规则是赢者通吃，也就是只有很少的公司有成功的机会，绝大部分公司需要找到自己的出路，那么和传统企业的结合，用互联网的思维去改造传统行业是一波大的浪潮。我们看到的可穿戴设备、物联网就是一波非常好的机会，而和传统行业的合作可以让许多中小创业公司找到出路。
硅谷已经在行动了，那我们呢？
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