虽然电动车制造商特斯拉已敲定在中国投建首座海外电动车制造工厂，但是印度依然渴望把特斯拉制造工厂引入该国，并许诺将提供土地和各类帮助。
印度联合公路运输和高速公路部长 Nitin Gadkari 周二在接受采访时表示：“如果特斯拉要来印度，如果准备好在印度设厂，我们将欢迎它。我们已准备好向该公司提供土地和所有类型的帮助。”不过 Gadkari 也表示，特斯拉目前并没有提出将在印度设厂。截至目前，特斯拉方面对此未予置评。
在特斯拉去年宣布将在中国投建制造工厂之前，该公司曾与印度政府举行了为期数月的公开和私下谈判。特斯拉首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）曾与印度官员进行过对话，并在推文中透露了其中的一些内容，包括印度的制造业政策、电动车进口政策等等。
印度总理莫迪周二在出席瑞士达沃斯举行的世界经济论坛时表示，印度正在清除繁文缛节，并为全球投资者铺设红地毯。
当问及印度是否失去与特斯拉进行合作的机会时，Gadkari 称这是由特斯拉做出的决定。“我向他们提出过请求，也在美国与他们举行过会谈，但最终特斯拉的首选地仍然是中国。”
莫迪政府 2014 年 5 月上台后在第一个独立日演讲中便发起了“印度制造”运动，目标是将印度打造成世界制造中心。在他随后的频繁出访中，向区域外的国家推销印度、为印度争取更多的投资成了他最重要的目的。不过现实是印度制造业近年的发展远未达到预期目标。2008 年以来，印度制造业平均增长率仅为4%，低于同期 GDP 的增长率。具体到行业，无论是传统的劳动密集型产业如纺织业，还是资本和技术密集型的电讯产业，印度制造即使在本国市场上也不占优势。
按照莫迪政府的计划，到 2030 年印度国内只能够销售电动车。但是因为缺少收费基础设施，以及印度本土企业制造能力有限，全球各大汽车制造商认为印度不大可能会实现这一目标。不过 Gadkari 认为，这种情况可能会迅速的发生改变。针对电动车的税制改革和替代燃料汽车，将会让印度消费者采用环保型动力车。“我认为我们不需要时间表。在两年内，你们就会看到奇迹，”他说。
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