腾讯科技讯 11 月 29 日据路透社报道，由于 Uber 在诉讼中隐瞒了证据，法官决定推迟对 Waymo 指控 Uber 培训员工窃取其商业机密并隐瞒秘密信件的审判，让后者有更多的时间寻找新证据。
Waymo 指控 Uber 窃取其价值数十亿美元的自动驾驶汽车设计机密信息。而 Waymo 对 Uber 的起诉，也阻碍了后者发展自动驾驶技术的脚步，并且双方都将面临漫长的法律诉讼过程。Uber 新首席执行官达拉·科斯罗萨西在今年 8 月加入 Uber 的时候，就已经面临了这起诉讼官司。
周二的听证会集中在一位前 Uber 安全分析师理查德·雅格布斯 37 页的律师信上，Uber 并未向 Waymo 展示更多的案件信息。美国司法部上周突然将这封律师信提供给了地区法官威廉·阿尔普斯，也就是在审判开始的几天之前。
几个月之前，当法庭要求收集证据的时候，Uber 并未提供这封信，这引起了法官的强烈不满，导致周二的听证会讨论异常激烈。
当庭法官在听证会上对 Uber 代表表示，已经无法信任 Uber 所说的任何事情，因为很多都被证明是错误的。Uber 给人的印象完全就是在掩盖事实。
因此威廉·阿尔普斯法官同意了 Waymo 的请求，将原定于下周举行的审判推迟。“如果这封信有一半的内容是真的，就是巨大的不公正。”
这已经是法官第二次同意在 Waymo 的要求下推迟审判。去年 10 月，法官指责 Uber 的律师在审判开始前向 Waymo 泄露了数千封相关电子邮件内容。
雅格布斯在今年 4 月被 Uber 解雇，但仍然在公司担任顾问工作。本周二他证实了这封信的内容。在信中 Uber 表示有一个组织叫做“市场分析”，主要的目的就是获取对手的商业机密、基础代码以及竞争相关的情报。
在雅格布斯的证词中，他详细的描述了在 Uber 内部如何精心策划情报行动，专门研究竞争对手，收集相关数据，并利用技术手段避免留下痕迹。
“我认为这是不合法的行为，存在道德问题。”雅格布斯说。
所有参与这个组织的员工，都要经过培训，目的是“组织、阻碍或影响任何针对 Uber 的诉讼”。雅格布斯表示，其中一项培训内容就是沟通策略，确保 Uber 不会在任何“预期的诉讼”中出现可能会给公司带来麻烦的书面记录或证据。
其中的手段包括了使用临时通讯应用以及无法追踪的无线网络设备。雅格布斯还表示，Uber 的员工还使用其它独立服务器，通过专门的客户端来与律师保持秘密通信。Uber 光外部安全设备供应商就有 10 多家。
对这封信的部分内容，雅格布斯并不同意，他声称 Uber 的确有员工窃取了 Waymo 的商业机密。
不过 Uber 发言人表示：“今天的证词没有改变案件的价值，从我自己的立场上来说，从未听说过任何商业机密被窃取。”
今年 2 月，Waymo 起诉 Uber，称在前首席执行官离开之前下载了超过 1.4 万份机密文件，然后成立了一家名叫 Otto 的自动驾驶卡车公司。
Uber 随后否认了窃取 Waymo 商业机密的说法，涉案人员拒绝回答有关这起指控的相关问题，但随后遭到了 Uber 的解雇。
Waymo 估计，这起案件给自己造成了大约 19 亿美元的损失，并且希望限制 Uber 开发自动驾驶汽车项目。Waymo 表示 Uber 的自动驾驶汽车项目使用了自己的技术，但 Uber 拒绝了赔偿损失的要求。
新的审判日期并未确认，但下周三将会继续举办听证会，听取 Uber 内部律师安吉拉·帕迪利亚的证词。去年，雅格布斯向帕迪利亚提供了一封信，概述了他对 Uber 所作所为的担心，这与司法部获取的这封信件非常相似。
雅格布斯认为，Uber 之所以将自己解雇，是因为自己反对 Uber 的做法。在他被 Uber 解雇之后，已经和 Uber 达成了 450 万美元的和解协议。目前他已经获得了其中 200 万美元。在他的咨询合同到期之后还将获得 100 万美元现金和 150 万美元 Uber 股票。
Uber 作为美国最有价值的打车服务公司，虽然扩张速度很快，但一直以来都备受丑闻困扰。
就在上周，Uber 披露在一年多前有 5700 万用户和 60 万司机的数据被盗，并且还向黑客支付了 10 万美元的赎金。全球各国政府已经开始对这起事件展开了调查，其中美国伊利诺伊州库克县检察官和华盛顿州总检察长已经对 Uber 提起了诉讼，起诉 Uber 违背公布公众信息义务的相关法律。
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