昨日，位于通州区的韵达北京分拨中心进入忙碌状态，工作人员正在分拣线上作业。新京报记者侯少卿摄
“双 11”期间北京快递量将达 1.41 亿件
新京报讯随着多家电商集中开展“双 11”促销活动，初步预计，“双 11”期间(11 月 11 日至 16 日)北京邮政行业邮、快件处理量将达到 1.41 亿件，同比增长 35%，日均 2035 万件，最高峰值达到 2500 万件，是日常处理量的 4 倍多。
各大快递企业正积极备战“双 11”。昨天下午两点，作为韵达北京分拨中心之一，位于通州区张采路的北京韵达五木场地已经进入忙碌状态。轰隆隆的声音从远处传来，一件件大大小小的快件从货车上直接进入传送带，一一自动扫描称重之后进行分拣，仅用时几分钟，之后发往全国各地。
“中午从天津方向发来的货物刚刚到达，正在进行分拣。”韵达北京公司总经理方小金介绍，大批量的快件于 11 日下午五点之后陆续到达，其中，发件预计在 11 日和 12 日两晚、到件预计 13 日达到最高峰。
方小金介绍，为了应对“双 11”，他们对场地进行了改造，准备了 5 套自动分拣设备，车辆增加了 1.5 倍，新招了几百名临时工，同时每名员工“双 11”期间将加班 3 到 4 个小时，全力保证当天的件都能发车，避免爆仓积压等情况。
上百万件的快件如何快速处理？方小金称，现在自动化分拣已经替代人工操作，26 条分拣线同时运转，效率提高了 50% 以上，一车厢货物几十分钟就可处理完。
为了迎战“双 11”，平时负责快件处理的苗苗也来到分拨岗位支援。“今天可能要加班到晚上十一二点。”她说，经历了几年“双 11”，有时困得实在不行就在外面走一圈提神儿，“痛并快乐着”。
根据国家邮政局预测，11 月 11 日至 16 日的全国业务总量可能要超过 15 亿件，同比增长 35% 以上。最高日处理量预计突破 3.4 亿件，平均业务量达到 2.5 亿件，是今年以来正常业务处理量的 2.2 倍。
应对
1 大量“黑科技”用于快递处理
上亿件的邮、快件如何快速安全处理？记者了解到，今年将有大量“黑科技”应用于快递处理当中，比如，在收配端“隐形面单”，智能快件箱将大范围应用，压缩邮件快件的投递时限。
例如，百世快递的智能化仓储机器人在百世云仓广泛应用，以提升仓储作业能力与效率；同时，其自主研发的自动分拣系统，已在全国 34 个城市投入使用 45 条。该系统可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的 80% 提高到 99.9% 以上，分拣效能提升 4 倍，既提高了分拣效率，也释放了部分劳动力。
还有快递公司为一线业务员量身定制手机软件，能完成收、发、到、派、签等一系列日常业务操作，有效监测服务效果。
同时，大数据、物联网等高科技已经在快递行业应用。中通快递北京管理中心副总经理司立垚介绍，目前中通电子面单使用率已经达到 91%，每一票电子面单背后都串联着发货商家、快递公司、收货人各个环节的数据信息，通过系统支撑确保快件在各个运转节点的“可视化”。
2 北京快递企业新招 8500 人
备战“双 11”，邮政企业和快递企业提前做了准备。北京市邮政管理局副局长韩敬华表示，要坚持“全网不瘫痪、重要节点不爆仓”和“保畅通、保安全、保平稳” 的工作目标，以最佳状态，全力以赴确保“双 11”期间安全畅通、平稳运行。
韩敬华说，预计“双 11”期间，规模以上快递企业临时增加各类临时场地面积 9 万平方米，新增运输车辆 750 辆，总体可利用达到了 4800 辆。新招聘储备人员 8500 人，各类操作人员达到近 7 万人，增加了近 10 条全自动及半自动化分拣流水线。
“我们从今年 9 月就开始准备，早已进入‘双 11’全面备战状态。”北京百世快递华北区总经理吴波说。
他介绍，百世快递北京转运中心新投入 7000 平米出港操作中心，同时租赁临时高峰期 2000 平米堆场库；运力资源方面新投入 150 辆新车应对高峰以及下一步的发展，还临时储备了 16 个车辆合作方；人员方面与人力劳务公司合作，储备 400 多旺季人员。
中通北京一次性订购 60 辆 17 米高运力甩挂车，“双 11”期间投入 30 辆，同时每辆干线车都装备 GPS 定位系统和 GIS 地理信息系统，实时跟踪运输情况。
顺丰北京方面，今年“双 11”预计业务总量将达到 1646 万件，同比增长 25%，已启动高峰期预案。北京顺丰速运有限公司副总经理姚宏旭介绍，新增航空仓位 3000 余吨，增加列车、高铁 200 余车次，同时还将开展夜间派送模式提高收派作业能力。
追访
如何避免快递包装“污染”？
多个快递企业电子运单使用率超九成；塑料胶带变薄节省使用量
在快递数量迅速增加的同时，怎样避免快递包装带来“污染”？
据了解，今年的“双 11”，企业更多使用可降解绿色包装材料、可循环使用包装用品。顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业电子运单使用率均超过 90%。
“通过推广电子运单，顺丰仅北京地区一个月可节省上百吨纸张。”北京顺丰速运有限公司副总经理姚宏旭介绍。
除了电子面单，绿色包装也一直被呼吁。曾有报告显示，2015 年我国快递行业消耗 99 亿个包装箱、169 亿米胶带。
记者了解到，现在很多快递公司开始使用可降解、可循环的包装材料和用品。昨天下午，记者在韵达北京分拨中心见到一个个蓝色、一米高左右的袋子在快递分拣落格处，等着装被分拣出来的包裹。袋子装满快递运到目的地后，再回收继续使用，一个袋子可以使用几个月，同时还节省了装卸程序。
中通快递则配合自动化分拣，将绿色可循环帆布袋替代了一次性集包袋，袋子的使用率提高 100 倍。
通过使用绿色环保和可循环利用材料，顺丰去年全网节省聚乙烯 2000 多吨，聚丙烯近 1000 吨。
此外，通过技术手段将塑料胶带变薄，去年全网节省了 2000 多吨的胶带使用量。顺丰还研发了不需要胶带的纸箱、二次使用的信封等，都已开始使用。
本版采写/新京报记者沙璐
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