腾讯科技讯，11 月 11 日，贾跃亭创办的美国电动车制造商“法拉第未来公司”（以下称“法拉第”）突然宣布，解雇首席技术官和首席财务官。不过据外媒报道，法拉第还有另外一高管离职，出现了三位高管同时被爆离职的现象。
在一份官方声明中，法拉第宣布已经终止了和首席财务官克劳斯（Stefan Krause）和首席技术官 Ulrich Kranz 的雇佣关系，令人意外的是，法拉第还表示将对前者采取法律行动。
据美国科技新闻网站 TheVerge 报道，离职的除了上述两位高管之外，还包括另外一位高管 Bill Strickland，此人曾经在福特公司负责 Ford Fusion 车型的相关计划，在法拉第期间，他负责汽车生产线的工作。
此人的离职，意味着法拉第公司未来的电动车制造计划，还将面临更大的不确定性。
此前，法拉第公司宣布停止在内华达州投资 10 亿美元建设制造工厂，转而在加州租赁了一家闲置的轮胎工厂，准备作为未来的电动车制造车间。不过据各种消息显示，法拉第公司目前并未启动生产线的安装工作，汽车制造何时开始不得而知。
对于生产线负责人的离职，法拉第方面并未发表评论。
据报道，克劳斯实际上在十月份就已经离开了法拉第。在加盟法拉第之前，他效力于德国宝马公司，更早之前在德意志银行工作。
据报道，克劳斯在法拉第扮演了重要的角色，他实际上扮演了首席财务官和首席运营官两个职位，另外为法拉第公司设计了各种“退出”或是“投资”的发展路线。
据多位消息人士披露，在其中的一个方案中，克劳斯曾经和印度汽车制造商 Mahindra ?? Mahindra 进行接触，希望对方能够收购法拉第公司的部分技术。
另外，克劳斯本人也作出了一个重大决策，就是抵押了法拉第在洛杉矶的总部大楼，从一家纽约金融机构获得了 1400 万美元的贷款。
一位法拉第的前任员工表示，克劳斯的决定是拿公司的总部大楼“做了一个赌注”。
在过去的半年时间里，法拉第公司陷入了资金危机中，一直在谋求外部融资。不过据 TheVerge 引述多位法拉第公司前任员工称，由于贾跃亭本人不愿意放弃对法拉第公司的牢牢控制，导致法拉第一直没有从外部机构获得融资。
一位曾经在法拉第制造部门工作的离职员工表示，有关电动车的制造，法拉第做了一些计划和规划，但是没有什么进展，实际上制造部门的人员目前没有做任何工作，就是在等待法拉第公司下一步的融资进展消息。
在此之前，法拉第公司已经有大量的高管离职，不过该公司也在持续雇佣一些新的高管进入公司。
美国电动车市场竞争十分激烈，特斯拉获得的成功引发了大量的新创公司以及传统的汽车巨头涌入了电动车行业，而贾跃亭创办的法拉第就是众多新创公司中的一家。
众所周知的是，特斯拉虽然具有一定领先优势，但是目前陷入了产能过低的困境，Model 3 的量产陷入了困难中，三季度的实际产量距离预期目标太过遥远，据报道特斯拉的锂电池供应仍然不足，该公司高管最近拜访了韩国的三星 SDI 和 LG 化学，可能是在寻求车用锂电池的供应。
特斯拉发展多年，但时至今日仍然严重亏损，仍然需要持续不断的融资来填补资金漏洞。
除了在加州创办法拉第之外，贾跃亭还曾经斥资数亿美元，收购美国另外一家电动车新创公司的部分股权，在中国内地，贾跃亭创办的乐视控股公司旗下，也有电动车研发制造业务。
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