特斯拉汽车今天公布了 2017 财年第三季度财报。财报显示,特斯拉汽车第三季度营收为 29.85 亿美元,较去年同期的 22.98 亿美元增长 30%;净亏损为 6.71 亿美元,较去年同期的净利润 2190 万美元转亏;归属于普通股股东的净亏损为 6.19 亿美元,较去年同期的净利润 2190 万美元转亏。
特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)在电话会议中表示,该公司大约会在 3 年内在中国生产汽车。特斯拉中国工厂可能为中国和周边国家生产 Model 3 和 Model Y 跨界车。该公司称,在靠近目的地的地方生产汽车可以确保价格亲民。
一、营收同比增幅放缓
特斯拉第三季度营收为 29.85 亿美元,高于去年同期的 22.98 亿美元,超出分析师此前预期。汤森路透的调查显示,分析师平均预期特斯拉第三季度营收为 29.4 亿美元。
不过特斯拉第三季度的营收同比“仅”增长 30%,远远低于第一季度的 135%,以及第二季度的 120%。
二、实现利润仍遥遥无期
财报显示,在截至 9 月 30 日的第三季度,特斯拉汽车的净亏损为 6.71 亿美元,较去年同期的净利润 2190 万美元转亏。特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的净亏损为 6.19 亿美元,较去年同期的净利润 2190 万美元转亏;归属于普通股股东的每股摊薄亏损为 3.70 美元,相比之下去年同期归属于普通股股东的每股收益为 0.14 美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净亏损为 4.88 亿美元,相比之下去年同期归属于普通股股东的调整后净利润为 1.11 亿美元;调整后每股摊薄亏损为 2.92 美元,相比之下去年同期的调整后每股收益为 0.75 美元,这一业绩不及分析师此前预期。汤森路透的调查显示,分析师平均预期特斯拉第三季度调整后每股亏损为 2.30 美元。
2016 年第三季度,特斯拉曾出人意料的实现盈利,这也是该公司上市以来第二次实现季度盈利。不过自此之后,特斯拉再度跌幅了亏损泥潭,且亏损幅度逐季扩大。
三、运营支出居高不下
特斯拉汽车第三季度运营支出为 9.85 亿美元,高于去年同期的 5.51 亿美元。其中,研发支出为 3.32 亿美元,高于去年同期的 2.14 亿美元;销售、总务和行政支出为 6.53 亿美元,高于去年同期的 3.37 亿美元。
特斯拉在 10 月初曾表示由于业绩不佳,公司解雇了部分员工,但是并未透露具体的裁员人数,以及哪些部门受到了影响。马斯克在财报电话会议中证实,该公司第三季度解雇了 700 名员工,原因是个人业绩表现不佳。700 名员工只占特斯拉全球 3.3 万名员工的2% 左右。
第四、电动车产量环比增幅有限
特斯拉汽车第三季度汽车产量为 26137 辆。特斯拉汽车第三季度 Model S 和 Model X 车型的出货量为 25915 辆,Model 3 的出货量为 222 辆。与去年同期相比,第三季度 Model S 和 Model X 车型的全球总出货量同比增长 4.5%。特斯拉还表示,二手电动车的销量较上一季度增长了一倍以上。
不过从环比数据可以看出,虽然特斯拉过去 3 个季度电动车产量环比一直保持着增长,但增幅仅为1%、3% 和1%,增长幅度极为有限。