外媒援引消息人士的话报道称，打车应用鼻祖 Uber 努力促成日本软银集团高达数十亿美元的投资，但这一引资工作可能面临失败，因为该公司联合创始人特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)还在因限制自己权力一事与其他董事争论不休。
Uber 近期已与软银牵头的投资集团达成原则性意向，这一交易将重塑 Uber 董事会，也会对公司管理的其他方面带来重大变化，并引入软银首席执行官孙正义(Masayoshi Son)这样强大的合作伙伴。消息人士称，这笔投资的规模约为 100 亿美元。
消息人士称，不过，卡兰尼克周二警告董事会其他成员，称希望删除此前达成共识中的部分内容，也就是未来卡兰尼克做出的董事任命都需要获得多数票支持。
与此同时，卡兰尼克还寻求公司大股东 Benchmark Capital 暂停对其发起的法律问责程序，或得到 Benchmark 的正式保证，该诉讼将在软银完成投资后撤消。据悉，Benchmark 起诉卡兰尼克与其对两个 Uber 董事席位的控制权有关。
虽然卡兰尼克不具备绝对多数投票权，但其他投资者认为，Uber 与软银达成的最终交易需要获得卡兰尼克的批准，其中部分原因在于公司管理方面的某些调整会影响卡兰尼克个人。
双方仍可能促成新的协议，但最近浮出水平的内斗表明，在 Benchmark 等股东“罢免”卡兰尼克四个月后，其所扮演的角色仍困扰着 Uber。在经历近一年的动乱后，Uber 新任首席执行官达拉-科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)好不容易给公司带来暂时的稳定，此次争议可能给现有的局面带来消极影响。
目前的争论主要集中在卡兰尼克控制两个董事会席位上，这是其在 2016 年 6 月获得的“特权”。在董事会也占有一个席位的 Benchmark 今年 8 月份起诉卡兰尼克，要求他放弃这一权力。今年 9 月份，卡兰尼克在没有征求董事会其他成员意见的情况下，突然任命施乐(Xerox)前首席执行官乌苏拉-伯恩丝(Ursula Burns)和美国贸易贷款提供商 CIT 团体前首席执行官约翰-赛恩(John Thain)为公司新董事。此举着实令人惊讶。
软银所率领的投资集团包括投资公司 Dragoneer Investment Group 和私募股权公司 General Atlantic，其提议交易由两部分组成，其一按 Uber 最近 680 亿美元的估值投资 10 亿美元，其二以一定的折扣购买 Uber 现有投资者手中的股份。软银寻求获得 14%-20% 的 Uber 股份。
10 月初，Uber 董事会一致同意推进这笔交易，并启动由董事会发起的一些公司制度改革措施，其中包括增加六个董事会席位，其中两个为软银准备，并废除卡兰尼克等早期投资者所拥有的超级投票权。这被视为科斯罗萨西取得的初步胜利成果，其一直努力安抚受公司一系列丑闻影响的投资者和股东。
目前尚不清楚卡兰尼克为何突然担忧其与软银的交易，要知道此前是他一直在董事会积极推动与软银的合作。
Uber 董事会和投资者一直在与软银就收购股份进行讨价还价。争论的焦点在于软银希望以约 500 亿美元的估值购买投资者手中的股份。至于目前双方近期谈妥的价格，尚不得而知。
Benchmark 一直努力限制卡兰尼克的权力，而后者也在反击，并表示针对他的起诉毫无意义。Benchmark 曾暗示，如果公司与软银达成交易，管理制度发生变化，针对卡兰尼克的起诉将没有必要。如果 Benchmark 执意要推进法律进程，最终也可能以仲裁结束。
在围绕软银交易的内斗中，Benchmark 和卡兰尼克无疑扮演“主角”。
Benchmark 占有 Uber 13% 的股份，其是否愿意出售股份，对于软银而言相当关键。因为卡兰尼克已表示，其没有出售股份的计划。Benchmark 持有股份的估值在 84 亿美元左右，其表示相信 Uber 未来数年的价值将超过 1000 亿美元。
对于软银而言，和 Uber 达成交易将意味着其在全球所有主要打车公司均拥有股份。软银已在印度 Ola 和东南亚 GrabTaxi 拥有董事会席位，这两家公司分别在印度和东南亚与 Uber 展开直接竞争。
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