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马斯克的火箭飞的是快,但乘客真的能忍住不吐吗?

 2017/10/13 12:25:54    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:当地时间2017年9月29日,在澳大利亚阿德莱德,美国太空探索技术公司SpaceX的首席执行官伊隆·马斯克在第68届国际宇航大会上发表演讲,称SpaceX的新型火箭BFR可以在一个小时内到达地球上的任何一个地方,包括在39分钟内从纽约飞到上海。这样的旅行将是怎样一种体验?可能是呕吐袋不够用了的体验吧……纽约刚刚迎来日出不久,天空沐浴在粉红色和橙色的云霞之中。人们沿着长长的码头登上了一艘白色的船。随后,船载着他们向着水中的发射台走去,在那里
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  当地时间 2017 年 9 月 29 日,在澳大利亚阿德莱德,美国太空探索技术公司 SpaceX 的首席执行官伊隆·马斯克在第 68 届国际宇航大会上发表演讲,称 SpaceX 的新型火箭 BFR 可以在一个小时内到达地球上的任何一个地方,包括在 39 分钟内从纽约飞到上海。这样的旅行将是怎样一种体验?可能是呕吐袋不够用了的体验吧……

  纽约刚刚迎来日出不久,天空沐浴在粉红色和橙色的云霞之中。人们沿着长长的码头登上了一艘白色的船。随后,船载着他们向着水中的发射台走去,在那里,一艘和巨型火箭绑定的宇宙飞船正等待着。随后,火箭冲向了广袤的宇宙。大约 39 分钟后,他们在地球另一端的上海着陆了。

马斯克的火箭飞的是快,但乘客真的能忍住不吐吗?

  构想中的火箭旅行 Big Fucking Rocket 系统

  这是出现在 SpaceX 公司的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)的幻想中的情景。上周,马斯克在澳大利亚的一次演讲中讨论了未来的交通运输系统,并介绍了 SpaceX 公司的长期目标——地球长途旅行计划。这是一个尚未建成的系统,它的绰号是 Big Fucking Rocket(BFR),计划在未来把乘客从一个大城市运送到另一个大城市——比方说,你只要花费相当于一张经济舱机票的钱,就可以在半个小时之内从曼谷飞到迪拜,或者从檀香山飞到东京。

马斯克的火箭飞的是快,但乘客真的能忍住不吐吗?

SpaceX 的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在第 68 届国际宇航大会上演讲

  Big Fucking Rocket 目前还承担了一系列的火箭和宇宙飞船的任务,比如猎鹰 9 号和龙太空舱。具体内容包括将卫星送入轨道,运送宇航员和货物到国际空间站,甚至是将人类送上月球和火星。

  有关 Big Fucking Rocket 全球运输系统的新闻令马斯克的粉丝们兴奋不已,对于这些粉丝来说,马斯克对太空探索的演讲的地位等同于一年一度的苹果发布会。那些只有在未来才可能发生的事情正在发生,或者至少很快就会发生!想象一下起飞之前把你的智能手机切换到火箭模式而不是飞机模式的场景吧。在一个关于火箭旅行的概念视频中,乘坐火箭飞遍全球在不久的将来似乎是一件易如反掌的事情。

  好吧,这还不一定呢。根据 SpaceX 公司的数据,为了在半小时的飞行内抵达地球另一端,Big Fucking Rocket 必须以每小时数千英里的告诉飞行,最高时速可达 1.67 万英里/时。这样的飞行速度将使乘客体验到常规旅行中通常不会有的感受,比如强烈的超重和失重状态。所以,未来 Big Fucking Rocket 的宇宙飞船肯定需要储备大量的呕吐袋……

  马斯克在推特上解释说,旅行者会体验到 2 到 3 倍的重力加速度,这意味着他们身上将承受等于自己体重两倍到三倍的力。马斯克说:“上升的过程就像在一个比较温柔的游乐园里玩过山车……然后你一直处于零重力状态,直至着陆。”

  不过,别先太激动——事实证明,就地球范围内而言,目前飞机的效率仍是高于火箭旅行。

  “这可能不是一种非常舒服的旅行方式,”研究超音速飞行的迈阿密大学(University of Miami)机械和航空航天教授 Ge-Cheng Zha 说,“这不是每个人都能接受的。”

  在着陆和起飞过程中,飞行运动将是最激烈的。短时间内加速和减速可能导致眩晕。如果你在飞行器做高速旋转运动时向窗外瞥一眼,也会歇菜。约翰·霍普金斯大学(Johns Hopkins University)研究宇航员健康的遗传学家安迪·范伯格(Andy Feinberg)说:“重力和人眼看到的景象之间存在脱节,这可能导致严重的晕动病。”他本人曾在 1979 年通过申请成为了一名宇航员。

  范伯格乘坐的是美国国家航空航天局现已退役的零重力飞机,该飞机通过潜水来模拟失重状态。飞机的速度等同于自由掉落的速度,能为乘客带来自由落体的体验。范伯格回忆说,并不是所有的人都能承受这样的飞行。他说:“当 NASA 工作人员、宇航员和我怡然自得的时候,别人都吐了。”

  除了飞行体验和可能带来的不适,在 Big Fucking Rocket 成为现实之前,马斯克和他的工程师们还需要考虑诸多其他因素。虽然实际旅行可能只需要半个小时,乘客的登机、出舱可能需要好几个小时。这种旅行的特殊性质可能会增加安检、行李检查和空乘人员在飞行前演示安全程序所需要的时间。(对,BFR 也需要空乘人员。虽然现在就火箭旅行给出一个“明确的意见”还为时过早,但美国乘务员协会的主席萨拉·纳尔逊说,空乘人员有“适应新环境的灵活性”。)

  当然了,还有最重要的燃料问题。Zha 说,Big Fucking Rocket 的高度将达到 106 米,几乎是猎鹰 9 号的两倍,因此发射 Big Fucking Rocket 需要巨大的能量。他指出火箭比超音速飞机更难起飞。协和式飞机是一架现已退休的商用超音速客机,它能在三个小时内将乘客从纽约运送到伦敦,而它使用的燃料大约是波音 747 的三倍。“太空飞行中我们使用火箭是因为没有其他选择,”Zha 说,“然而在地球上,飞机的效率更高。”

  此外,Big Fucking Rocket 运输系统还将面临来自美国政府和其他国家的监管。目前相关产业的监管体系还处于空白状态。

  不过,许多人不会知难而退,毕竟 Big Fucking Rocket 还没有真正面世,可它真的太酷了!当被问及未来是否会体验火箭旅行时,范伯格毫不犹豫地回答:“当然了!”

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