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文/马继华
最近几个月，京东的股价在达到高点，距离百度仅有咫尺之遥的时候，突然掉头向下，从最高峰时候的 612 亿美元，滑落到 564 亿美元，距离百度已经越来越远。这期间到底发生了什么？
如果我们去看京东最近几个月的表现，其实很不错，即便是不久前发布的财报中按照美国会计规则出现了亏损，但也是正常现象，毕竟，在京东的历史上，赢利不常见，也不会成为投资者非常看重的因素。
其他一些方面，京东的布局已经相当全面，而且是各领域都有收获，在与阿里巴巴的对标之中，京东很多方面都是处在第二位。就电商业务来看，京东的增长率不低，按照某著名电商分析师的说法，京东与阿里巴巴的差距已经在快速缩小。刘强东也不断的喊出要在五年之内超越天猫甚至阿里巴巴的豪言。
在金融领域，京东金融已经是蚂蚁金服之后的中国第二位，与各大银行、基因等的合作展开的不少，白条业务也相当被认可，独立之后的京东金融越来越具有不错的前景。
我们认真的梳理一下京东一段时间以来的表现，就会发现，很多细节上的拓展给华尔街带来的不是正向的信息，看似完美的营销，却给了投资者看空的理由。
前不久，刘强东接受外媒采访，再次强调自身的物流竞争力，还讲从来没卖过一件假货，这些作为营销方式无可厚非，但拉满的弓容易折断，京东口号式的对外宣传已经持续了将近十年，几乎没有任何的改变，给人以变化不足而吃老本的感觉。
此外，也是在这次接受采访，刘强东承认，24% 的新用户来自腾讯的 QQ 和微信，虽然回击了此前社会上普遍认为微信给京东带来动力不足的质疑，但也变向告诉华尔街京东自身的吸引力不够，在移动端 APP 的入口流量上处在严重弱势地位的现实。
同时，京东与国内的互联网公司展开了一系列的流量合作，包括京腾计划、京度计划、京条计划、京奇计划、京易计划等等，所有的互联网公司都在为京东引流，那么，这说明了什么？当然，这等于是承认，京东自身的流量遭遇到了很大的短缺，不得不付出流量成本来引流，由此也将大幅度提高京东所售商品的成本，由此必将拉高售价和减弱竞争力。
在 2017 年，京东为了拓展业务种类，将目标集中在服装领域，而这一领域显然是淘宝天猫的大本营，大量的依靠淘宝发展起来的“淘品牌”此前也只是将京东作为一个副渠道，现在都还没有能力完全脱离淘宝天猫的支持而出走。
在这种情况下，京东最好的策略显然是广结善缘、努力做好第二渠道，而不是与天猫展开针锋相对的争夺。如果要实现这些新品类的和平拓展，需要的是平衡艺术与柔性智慧，不过，很遗憾，京东一方面以绝对的压力力图完全保证原有在电子产品上的优势地盘，另一方面却急功近利的展开服装等领域的突击，结果获得的是对手绝地反击，造成提前决战的格局，失去的远远比得到的更多，属于绝对的失策。
不仅如此，由于京东在年初就高喊五年内超越天猫的口号，直接刺激了对手的“报复”，618 期间一反常态的大投入让京东很受伤，直接的结果就是再次亏损而股价大跌。对于市场发展而言，高调的宣誓除了自我亢奋之外，不会有任何的好处。高筑墙广积粮缓称王，这才是处在第二位的挑战者最好的选择。
在物流方面，本来是京东的优势，也是京东赖以发展到今天的基础。但是，独立出来的京东物流依然没有改变此前在京东内部运营时的惯性，竟然发起了对同行的相残，几家快递公司被从业务合作名单上的除名，看似是为了自身业务发展拓展了空间，却失去了更多的朋友和伙伴，也让京东物流的开发战略从此可能只停留的 PPT 上，属于得不偿失。京东在菜鸟顺丰争执过程中无畏的加入进来搅局，这也是对自身没有多大意义的意气用事，结果刺激的对手。
然后，阿里巴巴不断加持菜鸟，也开始修好与顺丰的关系，对其他快递公司的扶持也在加码，这等于是京东用自己的方式给对手加油，让自身的快递优势加速消失。
京东做的一系列事情，都是让华尔街认为京东是中国的亚马逊，但我们需要看到的是，亚马逊的模式已经不再被看好，而亚马逊通过北美地区的超强覆盖而收取整个社会物流税的做法更是无法在中国实现复制。可以看出，仅仅以物流作为竞争力，京东的股价已经到头了。
我们不得不说，到目前为止，除了京东自己，恐怕没有多少行业人士和华尔街的分析师会真心的将京东与阿里巴巴直接对标，如果京东非要自己在各个领域向阿里巴巴挑战，势必造成资源调配与人员配置上的不足，自身短板就会暴露无遗，还不如集中所有资源讲述一个属于京东自己的故事，一个专注与电子商务精品发展的中国特色电商，一个能安心做好产品甘心做第二的中国电商巨头。
从目前来看，京东绝对有充分的实力可以支撑股价，短期被做空并不妨碍长期看好的趋势。当然，京东已经不再是中关村卖光盘的京东商城，应该有新的思维新的目标新的理想新的观念，斗士可以赢得尊重，但却很少有真正机会赢得市场。如何在快速增长的市场面前全员快速的适应，是每个京东人都要面对的思考，一个成熟、稳定、能越过对手看到远方的京东才符合现在的格局。
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