自动驾驶汽车已经成为最热门的科技领域，而行业公认，自动驾驶汽车投入商用时将首先和移动专车公司结合，提供“无人专车”服务。本周二，美国两大专车巨头之一的 Lyft 宣布，启动自动驾驶汽车上路试验，汽车则是由美国汽车大厂福特所提供。
据美国洛杉矶时报网站报道，周二福特宣布将把其自动驾驶汽车投放到 Lyft 的开放性测试网络中，初期汽车上将会配置操作人员，在紧急情况下进行干预。未来，福特也将推出彻底“无人备份”的自动驾驶汽车。
福特和 Lyft 宣布，在后续的自动驾驶汽车上路测试中，双方将会共享数据，并且在应用软件方面进行整合。
和竞争对手 Uber 不同的是，在自动驾驶研发方面，Lyft 构建了一个开发性的联盟，其合作伙伴除了福特之外，还有谷歌兄弟公司 Waymo、以及美国最大汽车制造商通用汽车（通用汽车去年投资 5 亿美元，成为 Lyft 的股东）。
Lyft 和自动驾驶汽车制造商进行合作测试，这对双方均是有利之举。对于 Lyft 而言，其削减了研发和制造汽车的巨大成本，获取了海量的数据。而对于汽车制造商来说，他们可以更加关注自动驾驶汽车的硬件、控制等技术，摆脱了耗时良久的上路测试程序。
据外媒指出，很显然在自动驾驶方面，Lyft 正在采取“合纵连横”的战术，对抗其竞争对手 Uber。
Uber 在自动驾驶领域目前已经进入了第一阵营。此前 Uber 已经在美国多座城市进行无人出租车测试，另外还成功进行了美国历史上第一次自动驾驶卡车长途运输，Uber 从卡耐基梅隆大学获得了大量人才，这使得其自动驾驶研发进展迅速。不过众所周知的是，Uber 也遭到了 Waymo 的起诉，被指盗用了激光雷达的设计技术，被索赔十几亿美元。
在自动驾驶汽车的应用方面，虽然特斯拉已经在成品车中植入了自动驾驶技术，但是行业一般认为，自动驾驶汽车未来将首先和移动专车行业结合，未来用户只需要通过手机叫车，无人车将主动前来接送消费者，完成之后自动在城市的某个角落，等待下一个乘客。
今年五月份，福特公司的一名高管也曾表示，在自动驾驶汽车批量上路之前，可能首先推出类似 Uber 的专车服务。
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