彭博社援引消息人士的说法称，Uber 正展开排他性谈判，讨论来自 4 家投资方的投资。这笔投资的总规模可能将达到 120 亿美元，但最终能否达成交易可能取决于两名董事会成员之间法律诉讼的结果。
消息人士表示，此轮投资来自软银、滴滴出行，以及美国证券公司 Dragoneer Investment Group 和 General Atlantic。其中，高盛是 Uber 的顾问方。
消息人士表示，这笔投资分为两部分。第一部分的新增投资规模将为 10 亿到 15 亿美元，对 Uber 的估值与去年持平。在交易的另一部分中，投资方将投入 20 亿到 100 亿美元，收购当前股东的股份。这部分交易对 Uber 的估值要低于此前水平，具体交易额取决于出售方的意愿。
Uber、软银、滴滴、General Atlantic 和高盛均拒绝置评，Dragoneer 尚未对此做出回应。
消息人士指出，这笔交易能否成行很可能取决于，Uber 能否解决两大股东之间的法律纠纷。Uber 的早期投资方、风投公司 Benchmark 近期对 Uber 前 CEO 特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）发起诉讼，称卡兰尼克欺骗了投资人，在去年新增 3 个董事会席位的过程中向股东隐瞒了信息。卡兰尼克则否认这些指控，并“对 Benchmark 的敌意行为感到失望和困惑”。
消息人士透露，新投资方可能有权任命 Uber 董事会的最多两名成员。不过，诉讼导致情况变得复杂。卡兰尼克本人及其控制的两个董事会席位是 Benchmark 诉讼的焦点。目前并不清楚，卡兰尼克是否会放弃这些董事会席位，以及董事会是否会增加新席位。消息人士称，卡兰尼克支持有软银参与的投资。软银近期成立了专注于科技行业投资、规模近 1000 亿美元的软银愿景基金。
上周五，由卡兰尼克好友谢尔文·皮谢瓦（Shervin Pishevar）牵头的 3 名 Uber 小股东对卡兰尼克表示支持。他们希望收购 Benchmark 所持的大部分股份，并获得该公司的董事会席位。消息人士表示，皮谢瓦正试图获得贷款，为这笔交易提供资金支持。不过 Uber 认为，不太可能达成这样的协议，因为该公司无法批准对某些投资方有倾向性的交易。皮谢瓦的发言人拒绝置评。
如果 Uber 董事能在短时间内解决彼此之间的纠纷，那么这笔交易将帮助 Uber 维持约 700 亿美元的账面估值，同时让恐慌中的股东套现退出。消息人士称，目前 4 家潜在投资方正在尽职调查阶段，而交易条款仍在讨论之中。Uber 当前股东的售股总数和价格取决于出售方的兴趣。
软银此前投资了印度、东南亚和中国的共享出行行业。在中国，滴滴和 Uber 于一年前达成“停战协议”，相互成为对方公司的股东。不过，Uber 仍在与印度的 Ola 和东南亚的 Grab 展开激烈竞争，并承担了高额亏损。消息人士表示，与这两家公司达成“停战协议”并不是软银投资的立即条件。
在 930 亿美元的软银愿景基金中，沙特主权财富基金是最大的出资方，而该基金已经是 Uber 股东。因此相关各方都面临压力，需要让 Uber 在新融资中的估值至少与上轮持平。消息人士透露，在 Uber 计划的融资中，预计软银和滴滴将是主要出资方。
与此同时，Uber 也在寻找卡兰尼克的继任者。目前，Uber 由 14 人组成的管理委员会负责业务运营。不过委员会成员之一瑞安·格里弗斯（Ryan Graves）计划在 1 个月内离开公司。由阿丽亚娜·赫芬顿（Arianna Huffington）领导的 Uber 董事会子委员会正负责寻找新任 CEO。消息人士表示，通用电气董事长杰弗里·伊梅尔特（Jeffrey Immelt）仍是重要候选人。此外，Uber 也在考虑其他 3 名人选。
消息称，卡兰尼克近期对同事表示，他并不打算回归公司担任 CEO，但他或许希望扮演顾问角色，与新任 CEO 携手工作。Uber 目前仍计划于下月初公布新任 CEO。考虑到当前的混乱局面，这样的计划完成难度很大。
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