Uber 在全世界发明了移动专车商业模式，引发全球效仿。移动专车的本质是把闲置的私家车资源通过手机和需要出行服务的消费者进行匹配，Uber 正在把这一商业模式推广到货运上。据外媒最新消息，Uber 日前正式在全美推广卡车配货服务。
据多家国外科技媒体报道，五月份，Uber 首次推出了“Uber 货运”服务（Uber Freight），当时主要是在德克萨斯州进行试验性运营。通过这一服务，Uber 获得美国海量卡车司机的信息，比如日常热衷行驶的线路，经常运输的货物等。
Uber 将会帮助空驶的卡车和货运订单进行匹配，从而最大限度利用美国的卡车资源。
日前，Uber 宣布这一服务将从德克萨斯州向全美六个州推开，其中包括加州、乔治亚州、南卡州、北卡州、亚利桑那州，以及伊利诺伊州的芝加哥市。
通过这次业务全面推广，Uber 也对手机客户端进行了升级，优化了多个功能。比如 Uber 将会根据货车司机的偏好信息，智能推荐货物订单，另外货运司机也会优先看到距离自己最近的货物订单。另外订单通知的速度也更快。
Uber 表示，旗下卡车配货服务的优势之一是及时的付款。
据报道，此次业务扩张之后，Uber 的配货服务将会覆盖美国四分之一的卡车司机和货物订单。市场影响力将扩大。
Uber 的一名高管表示，卡车配货服务还有很多工作要做，而 Uber 的目标是让美国卡车运输市场更加扁平化，效率更高。
据悉，从中国到美国，之前已经出现了一些手机端卡车配货服务。不过 Uber 依靠移动专车业务建立了巨大的品牌知名度，这将极大推动卡车领域的服务。
需要指出的是，Uber 旗下还有一家独立的公司 Otto 在开发自动驾驶卡车，上述的卡车配货服务和该公司并无关联。此前，Uber 已经进行了美国历史上第一次长距离自动驾驶卡车运货服务，获得巨大成功。除了 Uber 之外，也有一批新创公司进入了自动驾驶卡车领域。
在移动专车领域获得巨大成功之后，Uber 正在更多领域复制自己的商业模式。比如 Uber 在全球许多城市推出了商品外送服务（包括餐馆外卖），让旗下的专车司机始终拥有充足的业务订单。
此前，Uber 甚至面向零售商、餐馆等行业推出了标准的软件接口，从而在自己的软件或者网站直接整合 Uber 的外送服务，免去了单独和 Uber 洽谈业务的麻烦。
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