6 月 21 日消息，今日有网友爆料称，ofo 天津刘园仓储拉横幅讨债 ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。腾讯科技对此向 ofo 方面求证，ofo 方面表示，看到条幅后，公司非常重视，已第一时间了解具体情况。
随后，ofo 方面回应称，图中工人为 ofo 供应商员工，被供应商拖欠了工资。目前，已经督促供应商于今日中午 12 点发放工人工资。
此前根据天津网友爆料，天津刘园 ofo 维修厂罢工了，讨薪拉横幅了！几个月，不见工资，不见合同，不见负责人！而 ofo 人员踊跃发微信却没有看到一个解决问题的人。“每天每人 30 多辆车没有休息时间！天天加班！然后呢！ofo 深深的伤害了一群天津老爷们！”
而在一个 ofo 运维微信群内，一位疑似 ofo 外包工作人员称，6 月 30 日做完就可以回家休息了，号召大家 7 月 1 日不用再来上班了。“由于 ofo 公司从 4 月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家 6 月份的工资先暂时不发放，等 ofo 公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”
腾讯科技致电一位天津刘园地区的负责 ofo 维修人员招聘的张经理，对方表示对讨债一事不知情。
根据张经理的介绍，ofo 刘园地区维修网点是天津多个维修网点之一，目前正在大量招聘维修人员，目前每天大约有两三千辆损坏的小黄车运往该处进行维修。“只要你来，每天都会有修不完的车，不可能说哪一天突然就没有活干了。”
据介绍，该网点维修的小黄车，并非从北京或其他地区运来，其均为天津本地损坏的车。目前，该网点以计件方式为维修人员发放工资，目前计价为 3.5 元/件，每人每天大约可以维修 30-50 件，每月收入一般在 3000 元-5000 元。
值得一提的是，ofo 维修网络往往采取与第三方劳务公司签订合作合同、再下发至各个维修网点的模式，无论是合同签订、钱款发放等 ofo 均通过第三方劳务公司进行，ofo 公司并不直接参与。
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