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特斯拉又成被告 百位车主称其“狂暴模式”为虚假宣传

 2016/9/22 5:32:16    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:此前曾因为自动驾驶致死事故被推向风口浪尖的特斯拉最近又被挪威车主告了,这些车主认为特斯拉的所谓“狂暴模式”完全是虚假宣传,车辆的加速根本没那么快。这次控告特斯拉的挪威车主共有126位,他们认为自己购买的特斯拉ModelSP85D电动车没能达到宣传的动力和速度标准,要求特斯拉给出补偿。针对这一事件,特斯拉回应称在独立的第三方测试中,ModelSP85D能在3.1-3.3秒从0加速至100千米/小时,完全符合广告宣传。挪威奥斯陆地区法院表示
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特斯拉又成被告百位车主称其“狂暴模式”为虚假<a href=宣传" />

  此前曾因为自动驾驶致死事故被推向风口浪尖的特斯拉最近又被挪威车主告了,这些车主认为特斯拉的所谓“狂暴模式”完全是虚假宣传,车辆的加速根本没那么快。

  这次控告特斯拉的挪威车主共有 126 位,他们认为自己购买的特斯拉 Model S P85D 电动车没能达到宣传的动力和速度标准,要求特斯拉给出补偿。针对这一事件,特斯拉回应称在独立的第三方测试中,Model S P85D 能在 3.1-3.3 秒从 0 加速至 100 千米/小时,完全符合广告宣传。挪威奥斯陆地区法院表示,它们将在 10 月中旬针对这一事件召开一场听证会。

  上诉车主的代理律师托马森表示:“提起诉讼的车主认为 P85D 的马力根本不达标,这就影响了车辆的性能表现。”

  由于政府对电动车提供大量补贴,挪威是特斯拉最大的市场之一。眼下,P85D 已经停售,接替它的 P90D 在挪威售价达到 80.1 万克朗,而两年前该车的主要卖点之一就是媲美超跑加速能力的“狂暴模式”。今年 6 月,挪威消费纠纷调解机构就判决特斯拉对五位投诉的消费者每人补偿 5 万克朗。

  面对新的起诉,特斯拉发言人称 P85D 的加速性能已经得到了第三方机构的测试,完全符合自己的广告宣传,而其动力情况则在上市前就得到了欧洲监管机构的认证。

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