BI 中文站 5 月 12 日报道
大约在 160 年前，美国的第一条横贯大陆铁路线建成了，这让美国东海岸和西海岸之间的旅行变得比以前更容易了，这同时也给美国带来了永久性的变革。
如今，美国人在出远门或者去同一城市的另一面时仍然喜欢选择搭乘火车。
美国人在修建第一条跨越全国的铁路线时，西门子开始在全球建造客运火车。
如今，西门子和佛罗里达州的一家私营企业已经联起手来，开始推动交通运输行业的另一次变革：它们开发的一种全新的客运火车或许会成为美国人未来的重要交通工具。
佛罗里达州的新火车将把各地的城市连接在一起
All Aboard Florida 的母公司可以追溯至佛罗里达州刚刚建州的年代。这家公司正在研发一种全新的客运铁路系统（这也是美国唯一一个私营客运系统），专家们认为这种新的客运铁路系统将给佛罗里达州带来翻天覆地的变化，让无数轿车离开高速公路。
这种全新的客运火车的行驶速度可以达到每小时 200 公里。火车站将被布设在迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩等城市的市中心地区。因为奥兰多机场也将设立一个站台，估计会有 5000 万游客能够从 All Aboard Florida 的服务中受益。目前，这些乘客主要搭乘飞机或驾车往返于奥兰多和南加州之间。
这条线路上的柴油电力机车和旅客车厢都将由西门子在美国境内制造。旅客车厢内将配备根据人体工程学研发的座椅和 WiFi 网络。乘客上下车也很方便，不用象乘坐小汽车那样抬步跨越，骑单车的人、步行者、婴儿车以及乘坐轮椅的人都能很方便地上下车。
加州将建造子弹头火车
加州已经率先建造了高速铁路，这条高速铁路将从旧金山的闹市区一直延伸到洛杉矶市，总长约 400 英里。预计在这条线路上行驶的子弹头火车的速度可以达到每小时 354 公里。
在通常情况下，驾车从旧金山去洛杉矶需要 6 个多小时，有了子弹头火车就可以将这个时间减少一半。最终，这条高速铁路将继续向北延伸直至萨克拉门托市，同时向南延伸至圣地亚哥市，届时这条线路的总长将达到 800 英里。
为了让加州人民对高速铁路有一个更明晰的认识，西门子最近展示了一段 50 英尺长的未来火车模型，并且邀请公众试坐。包括附近学校的学生们在内的 3000 多名加州人参与了体验。
西门子在加州修建了一个占地 43 万平方英尺的生产厂，该生产厂所用的能源有 80% 来自太阳能。这个生产厂可以设计和制造西门子研发的新火车，包括动力机车、轻轨交通工具、有轨电车和乘客车厢。目前，该生产厂共有 800 多名工人。
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