5 月 2 日，电动车制造商特斯拉已开始通过官方网站销售各种版本的 Model S 二手车，此举也被视为是特斯拉走向成熟，从一家初创公司向主流厂商转型的标志。
根据特斯拉在一周前悄然推出的车辆保证项目，该公司在向消费者出售比新电动车便宜数千美元的二手车的同时，还向二手车车主提供了为期 4 年或 5 万英里的有限质保服务。
特斯拉发言人表示，该公司在官网上销售的第一批二手 Model S 电动车，绝大多数都来自更换了去年年底上市的全轮驱动 Model S 的车主。特斯拉租赁的 Model S 也将会在今年年底时返还给该公司，原因是该公司在 2012 年年中推出了电动车租赁服务，租期为三年。
二手车销售对特斯拉至关重要，因为该公司不仅能够获得新用户，而且也能够确保稳定的剩余价值，并让二手车成为特斯拉的营收来源之一。
特斯拉并不通过独立汽车销售商销售电动车，因此来自二手车的销售额将全部归属于特斯拉。通常情况下，二手车销售能够给汽车经销商带来比新车更高的利润率。就特斯拉而言，目前尚不清楚该公司能够借助二手车销售产生多少利润。特斯拉官网上 Model S 二手车的售价，目前要比二手车网站 AutoTrader.com 上私人或独立车行的二手 Model S 更便宜一些。因为特斯拉二手电动车的供应量极为有限，该公司目前仅在全美的 11 个商圈提供了二手车销售服务。
美国汽车市场调研机构 Kelley Blue Book 的分析师亚历克·古铁雷斯（Alec Gutierrez）表示，“销售二手 Model S 电动车，将能够让特斯拉吸引到更多的潜在消费群体。”
其它汽车制造商，特别是类似于宝马、梅赛德斯-奔驰这样的奢侈品牌尝试，在销售保证二手车项目上已有了成功的经验。这些厂商能够让消费者舒心的购买二手车，是因为他们提供了质保服务。二手车需求的增长，反过来又推高了剩余价值，降低了新车的租赁费用。
不过对特斯拉而言，如何处理二手车库存问题将是该公司今后的难题之一。特斯拉目前用于展示的新车数量极少，但是在推出二手车销售项目之后，该公司每年将收到数千辆返还到公司的租赁电动车。在售出这些租赁过的电动车之前，如何保管这些电动车将成为特斯拉需要解决的问题。
特斯拉发言人表示，二手电动车将会分组进行保管，不必存放于特斯拉零售店。当客户订购了二手电动车之后，可以选择前往特斯拉的区域仓储中心提货，或者是在家等候特斯拉送货上门。
特斯拉股价周五在纳斯达克证券市场常规交易中下跌 0.02 美元，跌幅为 0.01%，报收于 226.03 美元。过去 52 周，特斯拉最低股价为 177.22 美元，最高股价为 291.42 美元。按照周五的收盘价计算，特斯拉市值约为 284 亿美元。
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