文/特蕾莎
除了微信与支付宝撕逼大战正酣，易到用车的公关部大概是昨天最忙的一群人了，在公司举办发布会的同时，还要应对潮水般涌来的"滴滴与易到合并"的"传言。
虽然易到官方早早辟谣与此事无关，合作发布会现场，创始人周航也再次辟谣，但在发生过太多次"否认之后谣言成真"的互联网圈，猜测之声并没有绝迹。
媒体的猜测根源似乎也合乎情理：在有快的和滴滴两大巨头的打车软件市场，其他家很难融巨额资金与其竞争，对专车不利的政策短期内并无转圜余地，退出变现的确是不少投资人的理性考虑。
但是，滴滴合并易到，还是一个假消息。
易到的否认并不暧昧
在消息正式公布之前，被收购方否认收购传言，往往使用态度暧昧的言辞，例如"我们用开放的心态，保留与优质伙伴的合作可能"，或者仅仅回应"消息不实"，为后来极可能发生的收购或者合并事件留下解释空间。例如："我们当时否认的不是收购这件事情，而是收购的具体数额，不是 10 亿，是 9.7 亿."(这是真实发生的案例)而否认的动机也很简单和合理：企业需把握舆论的主动性，保证合并的正面消息露出；以及确保进行中的谈判不会被干扰或被对手截胡。
然而，此次易到的声明不但不暧昧，反而是相当明确。官方声明和创始人周航的公开表态即从根本上否认了易到与滴滴合并的可能性，并且官方声明并非只是辟谣，而是直接将矛头指向了"黑公关"，直接点明有人将"假新闻"直接发到了记者手里。
那么问题来了，易到所指的"黑公关"究竟是谁？
线索指向滴滴
虽然此次并购传言不排除易到投资人通过媒体向周航逼宫的可能，但没有证据和线索表明易到与投资人关系已经紧张到需要通过媒体试压的程度，而且这也不是投资界的惯常做法。而从传言的消息来源看，被合作的另一方滴滴似乎在主动推动这件事情。
2 月 3 日上午，数名记者收到了名为"传滴滴与易到将合并 '滴滴易到'估值达 80 亿美金"的爆料文章，过亿美金的并购在互联网圈当然是大新闻，何况是在无大事发生的春节新闻淡季，不出意料这篇文章迅速占据各大网站重要位置。而据收到该文章的记者称，文章提供者是滴滴打车公关部工作人员。
从整个推进过程看，此次传言的推动的确如易到的声明所说，有着明显“人为”的痕迹：首先，发布时间的选择，不仅在互联网圈无大事件期间，而且是易到开合作发布会的当日，给记者造成"发布会即是要宣布合并消息"的假象；其次，发布手法上，并未将稿件通发媒体，只选取了少量媒体定向发送；再次，从全网络通用的这一个版本的稿件行文来看，风格和措辞颇有公关软文风格，文中近一半的内容，在强调滴滴的市场份额，带领打车专车行业取得的成就等。
其实，文中最令人不解的有两处：专车市场目前尚并无权威机构提供第三方统计数据，该文中形容易到的价值只是轻描淡写的一句“在高端商务用车领域有明显优势”带过，但描述滴滴则有着翔实却没有注明任何来源和标准的数据。
即使没有此新闻来源的线索，简单分析也可知，此消息的受益方或是滴滴，除了借势露脸，趁机给媒体和公众洗脑“滴滴在专业领域的领先地位”之外，原文标题的下半段或是真正目的：“估值 80 亿美金”，文中也指出，滴滴在融资 7 亿美金之后，估值达到 50 亿美金。或许，滴滴需要的可能不是趁机刷脸贴金，而是投资人需要信心。
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