前两天在会议上听到这样一段对话：
主持人问百世物流科技董事长周韶宁：“马云说您的公司值一百亿美金，您觉得值吗，如果不是，您觉得值多少？”台下大笑。
周邵宁回答：“这个问题是一个圈套，我没有听马云说过百世物流值一百亿美金，不知道怎么回答。整体上讲，不过我昨天在微信上确实看到，有投资方朋友说，物流行业可以出现一百亿美金的公司，其实我为什么做物流，我也一直这么认为，每个公司有自己的愿景。阿里巴巴的愿景是让天下没有难做的生意，我们的愿景是两句话，成就商业，精彩生活。
成就商业，我一直认为，物流是将来商业的发动机，互联网做的模式再好，没有物流的支撑，是成不了这个模式的。所以物流是所有社会进步，将来商业模式改变的，比如 O2O，写个软件很简单，把物流做好很难。第二，为什么叫精彩生活，既然物流能支撑商业模式的变化，那么它也一定能够给生活带来更多欢乐。
所以如果你认为物流是商业改变的核心（动力），那么一百亿美金太少，那么它（物流行业）至少也值个一千亿一万亿。我昨天还和朋友说，如果你的梦不吓到自己，那么就说明你的梦还不够大。”
好了上面是引子，这段对话发生在运联传媒举办的最后一公里论坛上。
周韶宁曾经担任过 Google 全球副总裁兼大中华区联合总裁，是物流老总中互联网基因最重的一个，其百世物流下面的百世汇通，就是我们通常说的四通一达中的一个“通”。
上面这段话其实是解释一个互联网高富帅为什么肯挽起裤腿来做物流。下面是干货时间，对于当下大热的 O2O 带来的最后一公里问题以及物流行业的发展前景，周韶宁是这样看的：
最后一公里你怎么样把它做好？首先是要挣钱，如果每天烧钱，没有价值也不行。
我想讲几个心得：我是做 IT 出来的。进入物流行业已经 7 个年头了，这是第 8 个年头。再好的想法，也不如你把服务做好，这是真实的。大家在做服务的时候，要用技术想像你怎么来减少成本。因为人越来越贵，中国人口红利已经结束了，到 2015 年拐点已经到了，2015 年开始，劳动力的总数是在下降。在这种情况之下，还是用传统的方法做肯定不行。举个例子，如果你是送外卖的，以前都是人工做呼叫中心，自己雇佣一堆人去做配送。如果你是用互联网思维去追踪移动端、微信，可能你的客服中心可以减掉不少，你不需要配备这么多人给实时的工资去做，完全可以用另外一种方式达到更好的效率。
我们很早以前布了几个局：
1、怎么接近客户，离客户最近。我们在全中国从新疆的乌鲁木齐，一直到哈尔滨，到云南，到广东，我们布了大概有 100 多个仓库，这不是转运中心，这是仓库。比如：新疆果业，他们做干果，40% 的电子商务都是在我们的仓库里。普洛斯也帮了很多忙，我们全国各地租了他们几十个仓库。
2. 服务的多样性。服务的多样性非常重要，因为现在最后一公里说实话有大的，有小的，你纯粹用一种模式去解决这个问题，从成本上服务企业还是做不到的。小件在市区还是以电瓶车、摩托车在做。大件、摩托车、电瓶车肯定是送不了的，所以服务的多样化对于你的网络组网是非常重要的。
怎么叫多样化呢？所以我们的百世汇通是做快递的。末端的服务太多了，你不能说一种网络组网，一种办法能够把所有的都做了。快递是想要解决最后一公里的小件和一些相对标准化的货物。
我举个例子，今年双 11，我们的电子商务仓，全中国大概有 160 万平方米的仓库。电子商务仓一天接 400 万单，我们很多的客户，第一单、第二单都是从门店出去，而不是从仓库里面出去的，所以我们要做到最后一公里，你怎么结合各种资源，仓库也好，便利店也等等，都是你能够使用的资源，把这些使用起来。
百世汇通在做快递，百世快运是做零担网络，主要是从门店能够送大的货或者是补充门店（网络）。不是纯粹的一种模式，是看怎么组合起来。3.在运营的模式上面，组织能力、管理能力都非常重要。利用技术手段降低成本、提高效率。
所以从这三方面我们会考虑，第一什么离用户最近。第二用多模式的方式去做。第三怎么利用技术或者是互联网等等，把“点”、“线”一层所有的东西更加集约化、更加高效。这是我们尝试在做的，我们离这个做的好还有很远。但是我们觉得这是很好玩的。
很多人会问我，说：物流等等这些是比较传统的产业。我一直讲，我所做的物流，它对技术的要求，它对管理的要求，真的要远远高于我以前所接触的行业。因为以前我们做产品相对比较简单，几十个顶尖工程师关在一个实验室，就可以做。但是物流这不是找几十号人关在一个房间里做，就可以做出来的。所以我也非常敬佩汇通天下的翟总可以坚持下来，我们觉得挺震撼的。
这个行业真的会发生变化，不要认为这是一个简单的行业，他其实可以比其它行业更加高大上，这是我个人深刻的体会。刚开始的时候，蒙蒙胧胧觉得物流发展这么快，没想那么多，就干呗。干了七年我深刻的体会，这个行业确确实实不比其它的行业差，而且它的难度、复杂度要更大。所以我希望大家坚持下去，春天马上会到来。
（以上内容根据运联传媒“最后一公里论坛”讲话整理，有删减，未经本人审阅。）
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