估计未来 20 年里,国际商用飞机市场的销售额将会超过 4 万亿美元。在珠海航展上,中国商飞旗下两个最大的项目,支线飞机 ARJ21 和大型喷气客机 C919 得到了突出的展示,C919 尚未首飞。
空中客车的战略和营销主管 Marwan Lahoud 估计中国商飞将会从 2020 年代初期开始,与空客及波音争夺航空公司的订单, “他们还没有完全组织好,不过会有这么一天的。”在航展的第一天,中国商飞宣布了一个为国有的招商银行旗下的租赁部门制造 30 架 C919 客机的订单。预测国际关注航空航天业的高级分析师 Ray Jaworowski 说,中国商飞在珠海航展上,会“主要关注中国客户的订单”,因为它们面临着政治压力,要购买国内生产的设备。
尽管 C919 的研发经历了延迟,但中国商飞还是得到了来自若干家中国航空公司的订单。 他表示,中国飞机的优势在于价格低廉,而且“一些国家不要求获得 FAA 或 EASA 认证”。