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网易科技从快的打车获悉，快的打车已与中国联通达成战略合作，中国联通为快的打车提供流量服务。同时，双方还将探索基于移动出行方面的电子商务模式。
在此之前，快的打车已经与上海联通达成合作，双方围绕积分商城模式进行了一次试水。活动期间，上海联通用户可以使用联通积分兑换快的打车代金券。据了解，此次快的打车与中国联通集团的合作，也将基于通信和社交网络，探索用户的共享及积分体系的互通与互换。
几个月之前，快的打车联合创始人、COO 赵冬曾公开表示，快的打车正在着力打造自己的“用户成长体系”，进而摸索商业模式、考虑“挣钱的问题”，其中，积分系统就是快的打车正在尝试的一种方式。
目前，快的打车已与众多商家进行合作，通过积分兑换的方式拓展 O2O 市场。据了解，积分体系的互通与互换将是快的打车与中国联通战略合作的重点之一，这也为双方的合作增加了一定的想象空间。
作为移动互联网时代人们的出行信息平台，打车软件的发展在很大程度上改变人们传统出行的习惯。随着补贴大战的结束，整个打车软件市场发展开始步入正轨，打车软件带来的移动支付和手机叫车习惯，也在用户行为中保留了下来。
据 CNNIC 近期发布的数据显示，接近 9 成用户对打车软件的使用体验表示肯定，其中超过 7 成用户认为打车软件的成功率较高。CNNIC 认为，虽然打车软件相对其他软件使用率较低，但作为单一工具类手机应用，加之发展时间尚短，其用户规模已体现出一定的市场潜力。
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