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英文原文：Facebook Bus Drivers Want To Unionize Because They Say They’re Treated Like ‘Servants
Facebook、Google 等硅谷科技公司，福利之好众所皆知，提供免费餐食、接驳车接送，甚至还有洗衣服务与照护员工小孩的托儿所，让许多劳工望之兴叹，但这些福利仅限于在公司办公处工作的员工才能享受，接送 Facebook 员工上下班的接驳车司机近来对国际货车司机工会（The International Brotherhood of Teamsters）抱怨自己就像“驾着马车接送王公贵族的仆人一般”。
Facebook 位于南加州硅谷的总部附近房价高昂，时薪只有 18 至 20 美元的接驳车司机，根本住不起硅谷一带的房子。许多司机住处离硅谷相当遥远，而每天早班与晚班间的空班时间共有 6 小时，司机们回家再返回硅谷工作完全不符合效益。
于是，许多司机们一天中长达 16 小时不在家，每天早上 6 点开始工作，但到了晚上 9 点还无法下班。除了工作与开车回家外，司机们其他时间都是在漫长的等待中度过，但他们却只能领到 9.5 小时的工资，工时长、薪资又低，许多司机们根本难以养家糊口，更别说是在工作附近地区买栋房子了。
名为 Jimmy Maerina 的司机无奈的说，“我早上离开家时，孩子们还在睡；晚上下班到家后，他们早就已经做完功课了”，一天中有 16 小时的时间被工作绑住，完全没有时间留给家人与孩子。
严格来说，Facebook 接驳车司机是由承包商 Loop Transportation 所聘雇，并不算是 Facebook 的员工，但他们的给薪与工作环境条件之差，让由美国、加拿大与波多黎各等地约 140 万劳工组成的国际货车司机工会官员 Rome Alosie，都忍不住跳出来替他们说话。
Aloise 为此直接写信给 Facebook CEO 马克祖克伯（Mark Zuckerberg），在信中他写道，“这就像以前王公贵族由自己的仆人驾着马车，带他们出门一样，并没有什么差别，只是王公贵族换成你的员工，而仆人则是每天接驳他们上下班的司机”。
Aloise 在信中将 Facebook 接驳车司机的处境形容为“以前的王公贵族搭着仆人驾的马车出门”一般，希望祖克伯能亲自处理这件事，与承包商对话，并让接驳车司机们加入工会，保障自身权益。
除了 Facebook 外，前阵子 Google 也面临相同的情况。Google 其中一间接驳车承包商 WeDriveU 的员工，抱怨在 Google 担任接驳车司机的工作有时让她觉得好比置身牢狱般痛苦。
Aloise 向外界表示，之所以写信给祖克伯是为了鸣响第一枪，先从 Facebook 接驳车司机开始加入工会，接着希望包括 Google、Apple、Yahoo 等硅谷科技公司也能群起跟进，让接驳车司机们能不再处于恶劣的工作环境，起身争取自身权益。
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