盛媛
美国宇航局(NASA)选择了波音公司和太空探索技术公司(SpaceX)共同研发宇航员往返国际空间站的“太空的士”。
NASA 于当地时间 16 日发布消息称,NASA 已经和这两家公司签署合作协议。
NASA 和波音以及 SpaceX 签署的合约价值 68 亿美元,两家公司获得的合同价值分别为 42 亿美元和 26 亿美元。NASA 称,在载人飞行前,两家公司的飞行器必须通过安全测试。通过飞行认证后,每家公司将承担2~6 次飞往国际空间站的载人运输任务。
波音公司称,合同意味着其将在佛罗里达的肯尼迪航空中心建造三艘“空间人员运载系统”(CST-100)宇宙飞船,每艘飞船能搭载 7 位乘客。
SpaceX 首席执行官马斯克(ElonMusk)在一份声明中表示,对于自己的公司入选,他感到“深深的荣幸”。马斯克还运营着电动汽车公司特斯拉。
自 2011 年美国航天飞机退役后,美国一直在谋划如何更经济地将自己的宇航员送上太空。NASA 发言人称,NASA 宇航员一直搭乘俄罗斯“联盟号”太空飞船往返于地面和国际空间站,每个座位需支付约 7000 万美元,通常每年购买 6 个座位。美国官员认为成本过于高昂。
随着美国和俄罗斯在乌克兰问题上的分歧不断深化,美方越来越担心使用“联盟号”运送美国宇航员的安排是否安全。
据美国媒体的报道,自 2010 年开始,奥巴马政府就要求 NASA 寻找国内有竞争力的公司研发宇宙飞船,恢复美国的太空运载能力。从那时候起,NASA 就拨出专款资助波音、SpaceX 和内华达山脉公司(SierraNevadaCorp.),研制新型飞船。此番 NASA 和波音及 SpaceX 的合作正是旨在帮助私营企业研发宇宙飞船的“商业宇航员计划”(CommercialCrewProgram)的一部分。根据 NASA 官方网站的消息,该计划目的是“建造进入太空的安全、可信和经济的通道”,一旦新的运输系统建设好且运行起来,将使用私人飞船“满足空间站宇航员轮转和紧急返回任务”。该项目计划在 2017 年用私人宇宙飞船将美国宇航员运送到近地轨道。为了该项目,NASA 已经在和私营企业签署合伙和特殊协议上投资了超过 14 亿美元。
“16 日的发布,开启了美国宇航局和载人航天史上最雄心勃勃和令人兴奋的新篇章。”美国宇航局局长博尔顿(CharlesBolden)说,通过 NASA 员工和企业的努力,美国将在 2017 年底结束依赖俄罗斯发送宇航员的状况。
目前,波音已经收到了超过 1 亿美元的 NASA 基金。而 SpaceX 的“龙”(Dragon)飞船已经赢得了 NASA 的国际空间站货运合同。“龙”飞船目前只用于载物,SpaceX 表示正在升级设计,以满足载人飞行所需要的更高要求。有消息称,“龙”飞船比波音公司正在开发的系统更便宜。至于哪家公司的飞船将率先执行 NASA 的载人飞行任务,NASA 仅表示首次飞行运载工具将在“CST-100”和“龙”之间二选一。