7 月 31 日，携程旅行网公布 2014 年 Q2 财报，截至 6 月 30 日，携程净营收为 18 亿元人民币，二季度运营成本达 11.57 亿元，较去年同期增加了 4 亿多，同比增幅达 56%，投入增幅大于产出增幅的结果是，携程 2014 年 Q1 的净利润为 1.15 亿元，同比下滑 25%；Q2 净利润为 1.35 亿元，同比下滑幅度扩大到 36%。
在这些具有冲突互补性的数据背后，以携程为代表的在线旅游企业正在经历着怎样的变局？
利润急速下滑 持续烧钱保份额
“携程必须有能力对不断出现的市场变化和竞争对手给予明确的回应，现在如此，将来也是如此。”携程董事长兼 C E O 梁建章年初接受南都记者采访时就透露，携程 2014 年的运营利润将出现下滑，旨在博取未来的市场份额。
事实的确如此。财报显示，归属携程股东的净利润增幅连续两个季度出现较大负值。2014 年 Q 1 的净利润为 1.15 亿元，同比下滑 25%；到了 2014 年 Q2 净利润为 1.35 亿元，同比下滑幅度扩大到 36%。同样的，Q2 运营利润与 Q 1 相比有所上升，增幅为 28%，但与去年同期相比，仍呈现较大幅度的减少，同比下降 54%。“在线旅游竞争日益激烈，早已不是携程一家独大的时代。想要保住市场份额，携程只能继续‘烧钱’。”劲旅网创始人、CEO 魏长仁称。
财报显示，2014 年第二季度，携程运营成本达 11.57 亿元，较去年同期增加了 4 亿多，同比增幅达 56%。其中，产品开发费用为 4.79 亿元，同比上升 55%；销售与市场营销费用为 4.79 元，同比上升 77%。
这样砸钱看似“土豪”，实则勉强。公开资料显示，2014 年 Q1，去哪儿产品开发支出为 1.2 亿元，同比增长 116.8%；销售和营销支出为 1.3 亿元，同比增长 158.8%；而途牛网的开发和营销支出增长更为惊人。财报显示，途牛 Q1 总运营支出为 1.09 亿元人民币，去年同期为 3410 万元。其中，销售和营销支出占比最高，达 7348 万元，而去年同期仅为 1301 万元，增长 6074 万元，同比增长 3.7 倍。
旅游度假增速放缓
“多年来，携程一直在讲的故事是，‘我是高盈利、业务成熟的企业’，但现在，同行都在亏本抢市场的时候，继续盈利其实是不容许的。价格战还是要打下去的。”中国旅游研究院研究员杨彦峰给南都记者进一步分析。
转换跑道，换个步伐前进，结果是，携程 Q 2 大住宿和交通票务预订量同比分别增长 64% 和 83%，极为可观。但是旅游度假业务同期营收为 2.05 亿元，增幅已连续三个季度呈现放缓态势。
个中原因在于，“一直广受欢迎的旅游地区目前出现了一些政治或者经济上的问题。从游客数量来看，这部分业务的增长还是不错的，但是由于定价和利润率的下降，所以营收的增长并不如我们所愿。”梁建章在 Q 2 财报分析会上如是说。
除了大环境的影响，“今年，携程的旅游度假产品经营战略发生巨大转变，以前是自己研发线路，自己销售。现在则是采取‘平台化’模式，导向供应商采购线路。这意味着，携程在旅游度假板块的资源、财力、人力等投入减少很多，营收自然也会增速放缓。”接近携程的知情人士说。
此外，“携程的旅游度假主要由机+酒、团队游、门票、周边游等业务组成，在门票、机票、酒店预订量都出现爆发式增长的背景下，旅游度假交出的业绩不如预期，这恰恰说明，团队游市场比你想象中惨。”上述知情人士称，《旅游法》出台以及公费旅游的叫停是团队游低增长最大的因素。
于是，在这相对“短板”的领域，携程快速转换策略，入股同程旅游和途牛网。“接下来，同程会以换股形式，对旅行社进行全资收购。”同程旅游 CEO 吴志祥如是透露。而以团队游起家的途牛网 CEO 于敦德在公司上市时就表示，融资的一大部分将重点用在并购上。
这是一场新的战争，在线旅游企业的新故事才刚刚开始。
相关文章
