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2014世界杯足球在NASA风洞中展示优异气动性能

 2014/6/14 10:08:56    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:埃姆斯中心研究人员使用风洞测试2014年世界杯足球空气动力性能巴西世界杯将为我们呈现精彩的足球比赛,而世界杯赛场上的用球也颇有讲究,可谓是聚集了当今球类领域最先进的空气动力学技术,本届2014年世界杯的比赛用球就是一种经过风洞考验的足球。2014年世界杯的比赛用球由阿迪达斯公司设计,被命名为“Brazuca”,其在巴西俚语中的意思是“巴西人”,暗示了巴西在足球领域的统治地位。近日,随着世界杯的开赛,美国宇航局的工程师也没闲着
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2014 世界杯足球在 NASA 风洞中展示优异气动性能

埃姆斯中心研究人员使用风洞测试 2014 年世界杯足球空气动力性能

  巴西世界杯将为我们呈现精彩的足球比赛,而世界杯赛场上的用球也颇有讲究,可谓是聚集了当今球类领域最先进的空气动力学技术,本届 2014 年世界杯的比赛用球就是一种经过风洞考验的足球。2014 年世界杯的比赛用球由阿迪达斯公司设计,被命名为“Brazuca”,其在巴西俚语中的意思是“巴西人”,暗示了巴西在足球领域的统治地位。近日,随着世界杯的开赛,美国宇航局的工程师也没闲着,来自埃姆斯中心的研究人员亲自对 2014 年世界杯比赛用球进行了风洞测试。

  当然美国宇航局并没有参与世界杯的比赛用球设计,其庞大的风洞系统却验证了世界杯赛事用球是符合空气动力特殊要求的设计。在埃姆斯研究中心风洞群中有一种通量较小的风洞,大小只有半米左右,这是该中心流体力学实验室的测试设施,工程师在此进行了足球空气动力学测试。巴西世界杯上的足球使用了特殊材料制成,有 6 个平面,要知道一般的足球有 32 个平面,包括 12 个正五边形与 20 个正六边形,平面数量的减少意味着足球飞行姿态更加稳定。

  巴西世界杯上的用球表面具有一定的接缝,这些结构有助于足球在飞行过程中的稳定性,并延长飞行距离。相比较于南非世界杯上的用球,“巴西人”足球的设计更加先进,空气动力性能更好一些,球面附近形成的边界层对飞行姿态的改进贡献较大,尤其是平面数量的减少使得接缝趋于均衡,对改善空气动力性能的帮助较大。

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