近日，嘀嘀打车正是对外承认其内部正在开发硬件产品，并将于今年 5 月量产。同时，嘀嘀内部也正在进行多个赢利产品的研发。对此，巴人专访了嘀嘀打车 COO 张晶，他透露，在补贴完全将至 0 后，嘀嘀将推出与腾讯合作的深度产品，未来，市场将出现单寡头局面。
1、关于盈利。张晶表示，未来嘀嘀的盈利不会向用户收费，而是会与更多的电商网站进行合作，一方面可以对用户进行奖励式补贴，另一方面，也可在 2B 端创造营收。张晶透露，目前嘀嘀已经有了营收，内部已经提前完成了 CEO 程维在年初布置的盈利计划。
2、关于补贴。张晶预判，未来打车 App 市场的补贴一定会将为 0 各家将使用优惠券等方式进行变相补贴。而在他看来，未来市场很难在经历向一个月前那样的补贴大战，从用户的角度来讲，这一时期两家已经赚足了人气，从投资方角度讲，腾讯阿里均获得了不错的线下支付数据及用户，且大量烧钱也是让两家吃不消的。
3、关于新产品。目前嘀嘀在研的新产品包括抢单硬件产品及一款与腾讯合作的新产品。张晶透露，该产品将在补贴基本结束后正式推出，目前，产品已经制作完成，为一款和腾讯资源深度整合的产品。而在提到商务租车市场时，张晶表示，他自己并不看好 Uber 在国内的模式，反而更看好相对亲民的 Lyft 拼车模式，此前有传言程目前，嘀嘀内部正在研发商务租车产品。对此张晶表示，嘀嘀目前正在对这一行业进行深入观察，并没有外界传的那么邪乎。
4、关于团队。在经历补贴大战过程中，嘀嘀和快的也纷纷扩张团队，张晶表示，嘀嘀目前北京团队约有 400 人左右，加上在全国各地的地面推广团队，整个嘀嘀人员规模已接近 1000 人。同时，巴人了解到，嘀嘀核心成员主要来自于三个公司，其一，阿里巴巴，主要人员在线下推广团队。其二，百度，主要集中在产品、技术团队。其三，凡客，主要集中在市场、运营团队。目前，嘀嘀团队整体相对稳定，仍在扩张。
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