今年 9 月初发生在无锡新区 SK 海力士的一场大火已经过去了几个月，这场大火尽管没有人员伤亡，但其影响却很大，比如在国内芯片市场和保险市场方面。昨日（12 月 19 日），有险企人士向《每日经济新闻》记者透露，SK 海力士大火报损约 10 亿美元，保险业估损将达 9 亿美元，这将是国内最大的一笔保险赔案。
据《中国保险报》此前报道，SK 海力士 5 家承保公司中各自的份额分别为：现代保险占比 50%，人保财险占比 35%，大地保险、太平洋产险、乐爱金财险各占5%。
上述险企人士进一步介绍称，该案件各家保险公司基本上都办理了再保险，主要涉及的再保险公司包括：韩国再保险、瑞士再保险、慕尼黑再保险等，而这个案例会影响到直保和再保险财险公司的承保利润，同时也将会导致半导体行业来年费率以及再保险费率的上涨。
火灾报损约 10 亿美元
《每日经济新闻》记者在无锡市安全生产监督管理局官网上看到的一条消息称，2013 年 9 月 4 日，位于无锡市新区的韩资企业海力士-意法半导体（中国）有限公司发生一起火灾，此事故处置和救援由无锡市消防支队组织。
但值得注意的是，这不是一场普通的大火。这场大火不光影响了 SK 海力士，进而导致国内芯片价格上涨，保险行业也同样受到影响。
据了解，SK 海力士是全球第二大 DRAM 芯片制造商，全球 DRAM 市场占有率达到 24.6%，仅次于三星的 50%，无锡工厂的产量占到了 SK 海力士总产量的一半，9 月 4 日，SK 海力士无锡工厂发生火灾，其生产中断。
瑞士再保险北京分公司技术服务总监杨志辉在撰写的 《半导体工厂的重大损失——对保险公司来说很意外吗？》一文中称，“SK 海力士位于无锡的一个主要高科技半导体生产基地发生火灾和爆炸，火灾猛烈程度和损失严重程度让很多人感到意外”。
杨志辉认为，半导体工厂的损失金额可能会非常高。他估计，SK 海力士的保险损失应该会达到数亿美元。
某险企的杨先生透露，SK 海力士火灾报损大约是 10 亿美元，保险业估损大约是 9 亿美元，其中生产设备的损失约 6 亿多美元，营业中断约 2 亿多美元，这将是国内保险业最大的理赔案。
对于此次事故的损失金额，一位法律界人士也向记者证实，现在大约是 9 亿多美元，可能最后的结果还会高于这个水平。他坦言，这应该算是国内保险业最大的理赔案。
企业已投保财产一切险
杨志辉认为，无锡工厂是一个主要的晶片生产基地，对 SK 海力士集团的贡献显著。SK 海力士的保险损失不仅金额巨大，而且也暴露出半导体生产的危险性质。该公司在中国及全球市场的绝对份额，意味着 SK 海力士如果发生任何业务中断，则会显著影响半导体市场、保险市场和再保险合同的结果。
杨志辉认为，虽然在全球范围内，半导体工厂火灾保险项目的保险条款趋于宽松，但中国市场的保险条款和条件相比国际市场还要宽松很多。鉴于半导体工厂损失潜力较大且这类工厂在中国的集中度不断增加，如此宽松的保险条款在长期内可能会让保险业者蒙受财务损失。在中国财险市场，虽然半导体业务占保险公司总业务和保费的比例极小，但是上述事故的损失频率和严重程度表明，此类风险会危及平衡率较差的再保险合同的可持续性。
前述杨先生透露，这家企业主要投保的是财产险一切险和营业中断险，这个案件的损失金额很大，可能是中国有史以来最大的一个保险赔案，其索赔 10 亿美元，估损 9 亿美元，财产一切险这一块主要是在设备方面，估计设备损失方面大约有 6 亿多美元，利润损失有 2 亿多美元，主要是设备比较贵。前不久，保监会让各家保险公司都报一下这个案件的损失情况，包括再保险的情况。
据此前 《中国保险报》的报道称，SK 海力士 5 家承保公司各自的份额分别为：现代保险占比 50%，人保财险占比 35%，大地保险、太平洋产险、乐爱金财险各占5%，现代保险是主承保人。
前述杨先生坦言，这几家保险公司基本都办理了再保险，所以估计各家保险公司都能赔得起，几家大公司的偿付能力影响不会很大。但半导体行业（包括这个工厂）的保费费率会有所上涨，再保险费率也会上涨，同时对部分保险公司今年的承保利润会影响比较大。
某险企的黄先生在与记者交流时透露，这个案件他没有经手，但听说这个案件主要是韩国的保险公司占得多一点，有日资保险公司也有参与了这个项目，国内的一些保险公司也有参与。
对于营业中断险，有保险公司的条款解释称，在保险期间内，被保险人因物质保险合同主险条款所承保的风险造成营业所使用的物质财产遭受损失，导致被保险人营业受到干扰或中断，由此产生的赔偿期间内的毛利润损失，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
对于国内企业投保营业中断险的情况，黄先生透露，国内企业一般都不愿意投保这个险，外资企业投保的比较多，国内企业大多数不愿意出这个钱，因为出险率很低。
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