特斯拉首席设计师评宝马i3：像一件宜家家具_最新动态_新闻资讯_程序员俱乐部

特斯拉首席设计师 Franz von Holzhausen

　　当初 BMW i3 正式发布后，有人问 Elon Musk 怎么看待这款车。他说道：“i3 还有提升的空间，我希望他们能够做到”，然后就是一阵哈哈大笑。这种毫不把竞争对手眼里的作风，还是十分贴合 Elon Musk 的性格的。当然还有更离谱的，之前在德国一家 Tesla 体验店开业时，他被问到对氢能源汽车的看法，给出的回答就是：Bullshit。

　　这股风气似乎也延续到了 Tesla 的首席设计师身上，就是那位曾经在马自达掌舵的 Franz von Holzhausen。日前在接受德国媒体 AutoBild（汽车画报）采访时，von Holzhausen 对 BMW i3 给出更加”不留情面“的评价：就像是一件宜家（IKEA）家具。我们都知道这个品牌以设计简约、灵活以及廉价的家具著称，而承载着 BMW 次世代汽车梦想的i系列被比喻为一件廉价家具，实在是说不过去。

　　BMW i3 与 Tesla 目前唯一的车型 Model S 完全不属于一个细分市场，不构成直接的竞争。所以我实在不清楚 Elon Musk 与 Franz von Holzhausen 对这家百年德国厂商的作品为何存在如此的成见。von Holzhausen 对 AutoBild 说，BMW i3 看起来有些“奇怪和非传统”，他不确定这款车真的达到了“BWM 品牌最基本的标准”。关于 BMW i3，PingWest 之前曾做过比较细致的报道。这款车说不上颠覆性，但在 BMW 的产品序列中绝对是前所未有的，i系列也代表了 BMW 最前卫的设计理念。

　　有的读者会认为，把一辆车比作宜家家具也没什么不妥啊。这么想显然没考虑到 Tesla 之前曾发表过的一段言论：“我们宁愿从宜家购买廉价的桌子，也不会把钱花在架构和内饰设计上”。所以这才使 von Holzhausen 这次的评价显得“不太中听”。作为一家汽车制造商，从外观到内饰设计，没有哪点是不重要的，也没有哪一点是不值得花大价钱的。Tesla 的说法，显然就是一家电脑设备制造商的典型思维。

　　除了 BMW i3，Franz von Holzhausen 还谈到了 Tesla 的新车型。他表示，目前 Model X 即将收尾，而 Tesla 廉价版车型的设计工作也已开始。至于廉价版的 Model E (?)是否会延续 Model S 的外观设计，von Holzhausen 给出了否定的答复：“我们不想要奥迪那样的家族式前脸”。意思是新车的设计与 Model S 会有所不同。这听上去又是一句对德国品牌的调侃。

　　我想知道的是，BMW i3 的首席设计师 Benoit Jacob 听到这番言论后作何感想？