福特公司使用一系列传感器来探测可能发生的碰撞危险
安全系统对驾驶员进行警告。
福特公司声称，障碍回避系统首先会对驾驶员进行危险警告，如果他们没有做出回应，这个系统就会接管车辆。福特公司声称，这种装置已经被安装在测试车辆上。一位分析人员称，这项技术将成为无人驾驶汽车发展路线上的中转站。这个系统使用了 3 部雷达、多个超声波传感器和一台摄像机扫描前方 200 米的范围。一个额外安装的显示屏用来显示警告信号并且发出警报声。如果有必要，它就会制动并扫描前方道路上的空隙，并且控制车辆避免碰撞。
福特公司欧洲区产品开发副总裁 Barb Samardzich 说道：“障碍回避系统能够感觉到从你车辆前方穿过的行人或者物体。如果系统没有探测到你做出刹车或者转向的反应时，它就会接管车辆。”福特公司目前使用的低速行车安全系统也是为了减少严重碰撞，如果它探测到车辆前有物体就会进行制动，但是只有当前方的物体是静止状态或者前行时速低于 30 公里时才会有效。相比之下，这项新技术的测试速度超过了 60 公里每小时。其它参与这个项目的制造商还包括宝马、菲亚特、戴姆勒、沃尔沃和大众汽车公司。它们将共享测试的数据来开发自己的安全系统。
或许会有人反对从驾驶员手中接管汽车控制的想法。但是福特公司指出，根据德国联邦统计局的数据，追尾事故中不到三分之一的驾驶员曾试图躲避事故的发生。思迈汽车信息咨询公司的资深分析员 Tim Urquhart 说道：“这项技术背后的逻辑学是无懈可击的，任何能够避开潜在危险的系统听起来都非常不错。与无人驾驶汽车概念相比，这项技术将遭遇较少的阻力。谷歌和戴姆勒等多家公司已经对无人驾驶车辆进行了测试，但是紧急情况下接管方向盘控制很明显是无人驾驶汽车发展路线上的重大进步。”福特公司声称需要进行更多的试验，而且尚无法确定障碍回避系统的上市日期。
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