经历了 21 个月的方案设计、26 个月的初样研制、20 个月的正样研制，昨天凌晨 5 时 50 分，嫦娥三号卫星抵达首都国际机场，将踏上前往西昌卫星发射中心的征程。此次转场的一共有 19 件产品，预计今天凌晨 6 时起飞，当天上午抵达西昌。
昨天凌晨 3 时 20 分开始，嫦娥三号卫星各部分被装上货运拖车，从中国空间技术研究院转场，车上装有着陆器、巡视器、太阳翼和着陆腿，测试过程中所用到的一些转台、架车、吊具等装在几辆工装车中，车队前后共 7 辆车。为保证转场过程安全顺利，卫星各部件不受损伤，运输车队在一般道路上以大约每小时 30 公里速度前行。
搭载嫦娥三号的飞机是目前世界上最大型的专用货机之一。货机机身长将近 70 米，高超过 20 米，翼展超过 70 米，是一辆F类的最大型民用运输全货机。
嫦娥三号探测器系统着陆器副总设计师张熇介绍，嫦娥三号各部件装进飞机时，除不能过于颠簸外，对温度也有要求，需要在集装箱上安装调节温度和预防颠簸的设置，温度要求是 20℃左右。
预计嫦娥三号今天 10 时前将运抵西昌卫星发射中心。据了解，卸机后嫦娥三号还有很多工作要做，需要对运输状态进行检查、确认，还要进行一些部件性能的测试，包括着陆器、巡视器进行对接测试。
此次卫星发射预计在年底前。嫦娥三号卫星有四大科学目标：月表形貌与地质构造、月表物质成分和可利用资源、月球内部结构都是其调查研究的对象，日—地—月空间环境也将进入探测视野。
嫦娥三号月球车将在月球表面自主“行走”，进行巡视探测。月球车车底安装雷达，将探测月球地表以下 100 米至 200 米左右深度的地下结构。这也是前人从未做过的。
即将着陆月面的嫦娥三号将携带多种“独门武器”，实现多项首次探测。据探月工程领导小组有关负责人介绍，嫦娥三号着陆器上除了装配有各种照相机外，还携带了近紫外月基天文望远镜，将在国际上首次实现在月球上观测恒星、星系和宇宙。其中一台极紫外相机，也是首次在月球上应用，将对地球等离子体层的整体变化进行监测，反映地球的环境变化。
嫦娥三号是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器，包括着陆器和月球车。预计将于 2013 年 12 月初由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射。它将携带中国的第一艘月球车，并实现中国首次月面软着陆。
2013 年 8 月 28 日，中国国家国防科技工业局对外宣布，探月工程重大专项领导小组当天召开第十一次会议暨嫦娥三号任务进场动员会，审议批准了嫦娥三号任务由研制建设阶段转入发射实施阶段。嫦娥三号探测器将于今年年底在西昌卫星发射中心择机发射。
相关文章
