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热成像下的真相:城里为啥这么热?

 2013/9/2 16:33:51    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:夏天已经过去,但相信大家对动辄40多度的酷热至今都会心有余悸。除了气候因素外,大城市里之所以这么热,还有个重要的原因就是“城市热岛效应”(urbanheatislandeffect),使得城里温度会比郊区、乡村高很多。导致这一效应的因素很多,包括大量建筑物和街道吸收太阳热量、缺乏蒸发水分给空气降温的植物、机动车和空调排放,甚至是人体自身活动产生的热量。NASA就曾经充满忧虑地指出,科学家们对这种效应非常担心,因为它会伤害空气质量、公众健康、浪费能源。近日
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  夏天已经过去,但相信大家对动辄 40 多度的酷热至今都会心有余悸。除了气候因素外,大城市里之所以这么热,还有个重要的原因就是“城市热岛效应”(urban heat island effect),使得城里温度会比郊区、乡村高很多。

  导致这一效应的因素很多,包括大量建筑物和街道吸收太阳热量、缺乏蒸发水分给空气降温的植物、机动车和空调排放,甚至是人体自身活动产生的热量。

  NASA 就曾经充满忧虑地指出,科学家们对这种效应非常担心,因为它会伤害空气质量、公众健康、浪费能源。

  近日,艺术家兼摄影师 Nikolay Lamm 通过一组热成像照片,对比展现了纽约市的另一面,颇为触目惊心。

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  Nikolay Lamm 说,他是在 95 华氏度(35 摄氏度)高温中大汗淋漓漫步于纽约街头时突发奇想才这么做的——太弱了,来我朝体验一下 45℃的地表温度吧。

  注意:以下红外图中的颜色是相对标识,不代表绝对温度,具体温度值请看刻度表。

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  滚烫的柏油路面和相对低温的水泥路边、草坪

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  自由塔:反射表面使其温度比周围建筑物更低)

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  公交车:尾部发动机亮了

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  汽车表面颜色越深温度越高,轮胎更热

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  斑马线:白色条纹因为反射阳光而相对不那么热

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  阳光直射下的电灯等物体更热

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  还是阳光直射的更热,而金属的帝国大厦标识牌最凉快,都快成黑色了

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  克莱斯勒大厦右侧面因为阳光直射而更热,那些绿色的窗户代表相应的室内开着空调

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  摩天大楼的典型热成像图

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  各种大屏幕是主要热点

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  大屏幕还是很亮

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  但是不同的屏幕也不一样

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  新陈代谢中的人类也是一大热源

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  人体散热大致相当于一个 100W 的钨丝灯泡

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  大中央车站中的人群

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  室内空调使得窗户呈深蓝色

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  物体的形状会大大影响热量的吸收和反射

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  建筑物左侧暴露在阳光下

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  其实树木在阳光照射下也会变得很热

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  不过总体而言,树木植物仍是平衡城市热效应的最重要角色

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  人行道显然比草坪热多了

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  越过哈德逊河远观泽西城——城市热岛效应的最佳体现

热成像下的真相:城里为啥这么热?

  远望纽约城,自由女神像很突出

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