上个月西门子和欧洲宇航集团展示了一种新型油电混合动力交通工具原型,可以将两位乘客送到 900 公里外。它不是汽车而是小型双座飞机。混合动力飞机主要依靠电动马达,内燃机则作为备份。它有两大优势:安静,燃料消耗较少。
西门子负责混合动力飞机的 Frank Anton 认为,未来十年我们肯定将能亲眼目睹混合动力飞机进入市场,四座混合动力飞机将会紧随其后,但 19 座飞机则可能要十年时间。他相信,未来的 100 座客机消耗的燃油将只有今天飞机的一半。波音正在研究有 150 座以上大小类似波音 737 的混合动力客机概念设计,但在 2030 年前不太可能会看到它服役。而欧洲宇航集团则进一步研制全电飞机概念,它的飞行距离可能有很多的限制。