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NASA最大火箭关键组件实现突破 有望2030年飞往火星

 2018/1/22 18:28:21    程序员俱乐部  我要评论(0)
  • 摘要:据英国《每日邮报》1月19日报道,美国航空航天局(NASA)在密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心完成了RS-25发动机飞行控制器的重要发射测试。同时。发动机上3D打印的“减震器”也再次通过测试。据预计,人类在2030年有望抵达火星。通过测试的RS-25发动机控制器将用于NASA的太空发射系统(SLS)。SLS深空火箭将由四台RS-25发动机同时发射,产生200万磅的推力,再配合一对固体火箭助推器,将产生超过800万磅的推力。最初的SLS的RS
  • 标签:实现

  据英国《每日邮报》1 月 19 日报道,美国航空航天局(NASA)在密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心完成了 RS-25 发动机飞行控制器的重要发射测试。同时。发动机上 3D 打印的“减震器”也再次通过测试。据预计,人类在 2030 年有望抵达火星。

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  通过测试的 RS-25 发动机控制器将用于 NASA 的太空发射系统(SLS)。SLS 深空火箭将由四台 RS-25 发动机同时发射,产生 200 万磅的推力,再配合一对固体火箭助推器,将产生超过 800 万磅的推力。

  最初的 SLS 的 RS-25 发动机则成为前太空梭的主发动机,经过改造以提供较大 SLS 火箭所需的初始动力。根据 NASA 的说法,这一改型的关键部分便是新型飞行控制器,是 RS-25 的核心,帮助发动机与 SLS 火箭进行通信并精确控制发动机操作和内部情况诊断。

  3D 打印的发动机部件,被称为 pogo 蓄能器组件,是对使用先进技术制造的部件测试的一部分,有望在未来大大降低发动机的成本。Aerojet Rocketdyne(RS-25 的主要承包商)的工程师说,“减震器”部件是用激光和金属粉末印刷的,与一个需要几年时间的手工制造相比,这台机器在几周内便可以建成两部分。所以,在接下来的一年,工程师们计划在 RS-25 发动机上增加额外的 3D 打印部件,以减少 SLS 成本,避免浪费。

  SLS 火箭将于 2019 年进行首次无人驾驶飞行,最终将携带人类进入猎户座太空船,到达月球和火星。

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