腾讯《一线》作者相欣
1 月 11 日消息，腾讯《一线》独家获悉，除小蓝单车外，优拜单车和 1 步单车也在寻求接入滴滴平台。对此，滴滴方面表示不予置评。
据共享出行行业人士对腾讯《一线》透露，近期一些共享单车在与滴滴接触，包括优拜单车和 1 步单车，他们希望接入滴滴平台，甚至不排除更激进的合作方式。滴滴此前曾表示，除现有的 ofo、小蓝单车和自有品牌外，未来还将接入更多单车品牌。
随着目前共享单车进入冷静期，单车行业正面快速洗牌，尤其滴滴进入之后，中小平台的机会不大了。“与其无谓的消耗，倒不如找一个比较好的、各方都能接受的方案，体面退出。”这位人士说。
公开资料显示，1 步单车是成都本地的共享单车项目，2016 年 11 月开始公测运营，去年 4 月向北京、上海、深圳、成都四个城市投放“青骓”新车，宣布进军全国，1 步单车曾获得恒基浦业和众驰投资的天使轮投资，去年四月完成新一轮战略投资，投资方包括中海外资本、川商投兴创基金。
优拜单车隶属于上海轺辂信息技术有限公司，于去年 5 月进驻北京市场。融资方面，优拜单车于 2016 年 11 月完成 1.5 亿元人民币的A轮融资，同年 12 月完成 1 亿元A+ 轮融资。
这位人士还透露，除了未来或将接入上述共享单车外，滴滴还会主推免押金骑行。
目前，共享单车多需要用户支付押金，费用在 99 元到 299 元不等，押金监管不善成为行业顽疾。此前多个品牌被曝出挪用押金，总计金额近百亿元，引发用户恐慌，相关部门也曾多次约谈单车企业要求企业要高度重视用户押金、预付金的安全管理，必须进行专户管理，不得挪用用户押金、预付金，务必积极回应用户的合理诉求，按照约定及时退还用户押金，并及时向社会和用户公布有关处理情况。
在滴滴与小蓝单车的合作中，滴滴方面表示，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车 APP 用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案，1 月 17 日起用户可以自主选择转换（具体方案请关注滴滴 APP 近期公告），或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。
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