洛杉矶到纽约,被认为是横穿美国的经典线路,地图上,两座超级都市的直线距离是 2450 英里(约合 3951 公里),开车的话,实际所走的距离是大约在 2800 英里左右(约合 4500 公里)。
据 TheDrive 报道,其主编 Alex Roy 和一位特斯拉 Model 3 的首批车主 Daniel Zorrilla 一道,于当地时间 2017 年 12 月 28 日从洛杉矶附近的 Redondo 海滩出发,历时 50 小时 16 分钟 32 秒,到达纽约曼哈顿。
这创造了电动车横穿美国的最快记录,比去年夏天 Model S P85D 的记录提高了 1 小时。
从里程表数据来看,全程走了 2860 英里(约合 4602 公里),SuperCharger 充电站花费是 100.95 美元(约合 656 元),也就是平均约 91 公里/小时。
当然,本次测试不仅仅是为了打破一个记录这么简单,我们知道冬季的锂电池工况是最惨烈的,而且围绕早批次 Model 3 的做工、可靠性的问题也是不少,但通过此次测试,正名不少。
Alex Roy 在行程中还不时在推特分享自己的动态,其中说的最多的一句话是感慨“冷”。为了尽可能延长续航、减少充电对旅程用时的影响,他们显然很少会使用暖气。不过,这倒是更能检验极端天气条件下,Model 3 新车的优劣。
根据特斯拉中国官网提供的数据,Model 3 续航里程最高 310 英里,首批产的都是大容量电池版本,入门价格为 3.5 万美元(约合人民币 24 万元)。