腾讯科技讯，12 月 26 日，外媒引述知情人士消息称，美国打车服务应用 Uber 已经同意将其在美国市场运营的汽车租赁服务 Xchange Leasing 出售给一家名为 Fair.com 的线上汽车市场初创公司，这也宣告了这家打车巨头意图吸引更多司机的计划失败。
从今年夏天开始，Uber 就一直在为 Xchange Leasing 寻找买家。之前 Xchange Leasing 在每辆汽车上的亏损达到了 9000 美元，是之前 Uber 预期亏损额的 18 倍。今年 9 月在新任首席执行官达拉·科斯罗萨西上任后决定将 Xchange Leasing 业务关闭，大约有 500 名员工受到波及，同时 Uber 启动出售流程为 Xchange Leasing 寻找买家。
目前还不清楚 Fair.com 收购 Xchange Leasing 业务的具体金额，但根据租赁文件分析，华尔街日报认为算上目前 3 万辆汽车固定资产之后，Xchange Leasing 的账面价值大约为 4 亿美元。
在过去的两个季度中，尽管 Uber 营收不断增加，租车预定数量也在增长，但 Uber 一直没有放弃在削减公司成本上的努力，希望能够弥补之前 25.5 亿美元的亏损。在新任首席执行官科斯罗萨西的带领下，Uber 考虑在 2019 年进行 IPO，希望扫清长达一年的内部丑闻和法律官司所带来的阴霾。
与此同时，Uber 还出售了在新加坡的一项独立汽车租赁业务股份，并且在俄罗斯市场与当地出租车应用 Yandex Taxi 成立了合资公司。
Fair.com 成立于 2016 年，总部位于加州圣莫妮卡。该公司的主要业务是按月向客户收取费用，提供从当地任意经销商处进行租车还车的服务。目前 Fair 已经筹集了大约 8500 万美元的股权融资，还有大约 10 亿美元债务。
据知情人士透露，作为这笔交易的一部分，在明年年初完成交易后 Uber 除了会获得 Fair 公司股权之外，还将向 Fair 提供司机人选，而 Fair 则需要继续为大约 150 名 Uber 员工提供在 Xchange Leasing 的工作机会。
Uber 在 2015 年推出了 Xchange Leasing 服务，希望为那些信用记录等级不够或信用不佳的司机提供工作岗位。Uber 前首席执行官卡兰尼克将 Xchange Leasing 作为公司的一项重点业务，并且提供了非常优厚的待遇，包括允许司机短时间内将汽车开回家。Uber 将从司机的收入中扣除一定比例的费用，但 Uber 表示 Xchange Leasing 的目标并不是盈利。
今年早些时候，有知情人士对华尔街日报表示，尽管 Xchange Leasing 的租车费用高达每月 500 美元，但 Xchange Leasing 的车损情况也非常严重。很多司机不仅拖延还车时间，而且汽车的损耗相当巨大，导致了日常汽车运营维护的成本激增。
据悉，除了 Fair.com 之外，考虑参与 Xchange Leasing 竞购的还有 Avis Budget、Icahn Enterprises、Beach Point 投资公司以及贷款服务公司 Luxor Capital。
目前以上相关公司均未对此发表回应。
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