据美国财经网站 MarketWatch 报道，券商 Cascend Securities 日前将美国电动汽车制造商特斯拉的股票评级从“持有”下调至“卖出”，因为有迹象表明该公司 Model 3 新车型产能迟迟跟不上导致市场需求走弱。
Cascend 首席投资策略官埃里克-罗斯(Eric Ross)表示，那些还没有预购特斯拉 Model 3 的新客户意识到，他们要等到 2019 年才能提车，因此纷纷选择其他替代车型。
罗斯说，电动汽车市场领域正处于发展之中，很多大型车企都在研发自己的电动车型。福特未来五年计划将推出 13 款电动车。
罗斯在研报中写道：“特斯拉正在快速烧钱，可能在 2018 年上半年(甚至第一季度)需要募集新资金。Model 3 产能不足难以预示该公司很快会迎来盈亏平衡。”
不过，也有一些对特斯拉有利的消息。研报称，特斯拉这一伟大、令人兴奋的品牌对消费者还有吸引力。此外，包括中国、英国、法国以及挪威等经济体禁止未来生产传统动力汽车，这将大大推动电动车的发展。
在此之前，特斯拉已发布了 Model 3、半挂式电动卡车 Semi 以及电动敞篷跑车 Roadster。罗斯认为，该公司不会很快再推出新的重磅产品。
Cascend 早在 6 月 16 日就将特斯拉股票评级下调至“卖出”，当时该公司股价为 371 美元，随后在 7 月 17 日又上调至“持有”，而其股价已跌至 319 美元。特斯拉股价 9 月回升到 385 美元上方，但罗斯承认：“我们不够机敏，没有抓住那个交易机会”。
罗斯将特斯拉最新目标股价定为 250 美元，也就是回到了该公司宣布推出 Model 3 车型之时，但这并不意味其股价会马上回落到这个水平。
罗斯表示，针对 Model 3 的需求在该产品发布之初急剧上升，但现在季度环比下跌，他们担心特斯拉会输给竞争对手，因为该公司不能生产足够的汽车。
特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)在该公司第三季度财报会议上表示，预计明年第一季度末 Model 3 每周生产量可达到 5000 辆。此外，他还表示“毫不担心”产能，该公司到 2018 年某个时间点产量能提高至每周 1 万辆。不过，马斯克不愿给出具体的日期。
不过，特斯拉的产能问题或不仅是人人尽知的电池问题，更多的是与 Model 3 车型之间的整合。与此同时，若特斯拉不能实现 2018 年生产 30 万辆汽车的目标，那么该公司的垃圾债评级可能会被下调。
罗斯认为，特斯拉和马斯克可能就是需要分散精力的事情太多，以至于无法将精力集中在解决 Model 3 问题。他指出，马斯克有意重建波多黎各及其基础设施，此外还正在发展 The Boring Company、SpaceX 以及 Hyperloop 等公司。他写道：“说得直白些，我们都是马斯克的粉丝。”
罗斯在研报中称：“对于他的大多数奋斗的事业，我们看好其长期潜力。但是，从短期股票潜力来说，我们认为特斯拉将在一段时间里表现低落。有些风险很可能需要一段时间才能消除。”
罗斯认为，与特斯拉股价触及 700 美元相比，比特币价格达到 2 万美元要快得多。
Cascend 将福特汽车和通用汽车的股票评级均设定为“买入”。
2017 年截至目前，特斯拉股价已累计上涨 43%，相比之下同期标普 500 指数上涨 18%，道琼斯工业平均指数上涨 23%。
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