11 月 16 日傍晚，财经媒体 36 氪发布了一篇文章，文中称小蓝单车创始人、CEO 李刚通过 36 氪发布声明称：小蓝单车未来的运营，今后将由拜客出行全权代理。文中对用户方面的问题，已有交代，但供应商方面是否有欠款并未过多提及。为此，《每日经济新闻》记者采访了相关供应商，但并未获得被欠款的回应。
今年 4 月 7 日，全球著名芯片设计厂商台湾联发科技股份有限公司（以下简称联发科）在官方微博自曝：每一辆小蓝单车（Bluegogo）中都内置了联发科 MT2503 芯片，借助它进行定位、发送和传输。
近日，小蓝单车被曝出拖欠供应商近 2 亿元的消息。为此，《每日经济新闻》记者于 11 月 16 日上午就此采访联发科方面。11 月 16 日下午，联发科方面回应《每日经济新闻》记者称，“我们是通过加值经销商为小蓝单车提供产品服务。所以我们和小蓝单车之间不存在积欠货款的问题。我们和不同厂商的合作仍持续进行中，市场上对于 MT2503 方案仍有高度的需求。”
《每日经济新闻》多方查询了解到，小蓝单车此前在惠州的组装厂是华庆健身科技（惠州）有限公司（以下简称华庆自行车厂）。《南方都市报》2017 年 2 月也曾报道，华庆自行车厂原来主要做国际客户订单，但是后来划分出 1 条生产线供货给小蓝单车。
华庆自行车厂目前跟小蓝单车的合作情况如何？《每日经济新闻》记者拨打了惠州华庆自行车厂的公开电话，其前台工作人员表示，公司之前的确是小蓝单车的组装厂，但是已经很久没做他们的自行车了。随后，记者联系到惠州华庆自行车厂负责安排生产的刘小姐，她表示今年 5 月份之后工厂就不再给小蓝单车代工了。对于不再代工的原因，刘小姐仅称，“因为我们自己的订单都做不过来。”当记者询问小蓝单车是否欠华庆自行车厂货款时，刘小姐未再回复。此后，记者多次致电，但电话无法接通。
相关文章
