尽管我们对于“如何享受假期”这道问答题有着不同的解读，但不得不说，出门旅行的确是不少人心中的标准答案！就拿刚刚过去的十一黄金周来说，根据国家旅游局数据中心的综合测算，在这段期间全国共接待国内游客 7.05 亿人次。而在这七亿多人次当中，无论是预订客票还是报团旅游，互联网旅游平台都是很多人的不二选择。当然，在这些平台之中，人们首先想起的还是业内的巨头——携程，而它也真的在最近成为了各大媒体争相报道的对象。只不过其成为“网红”的原因并不是因为赚了多少钱，而是因为一篇已经“过时”的文章，下面就让我们一起来看看。
连遭炮轰，携程最近比较烦
十一期间的心情本该晴空万里，可携程却怎么也高兴不起来，原因在于一篇题为《一年 100 亿?揭秘“携程”坑人“陷阱”》的文章在网上开启了疯狂转载模式，据该文指出。在携程预定机票、火车票已经相关业务时，消费者会在不知情的情况下被携程通过网络购买中设置不可取消的收费项目、或默认捆绑消费项、不选择默认就买不到票等手段，获得收入。而根据原文章作者的估算，携程一年大约会坑掉消费者 100 亿，如果按照 10% 的提成比例计算，携程从中将得到 10 亿的收入。
当然，在这里我们也必须要清楚，那就是本篇文章的作者在没有确凿数据之称的情况下，仅仅通过估算就抛出“一年坑消费者 100 亿”的说法，确实对于一个企业的商誉有很大的负面影响，并且原文也早已在半年之前就被删除，但正是这样一篇看起来不那么“严谨”的文章却在难得一遇的中秋国庆双节期间被旧事重提并被疯狂转发，可见是由于还有许多消费者被类似的套路“坑过”，有切身体会从而转发文章。
而针对此事件，携程方面也做出了回应，表示“100 亿纯属造谣诽谤，没有任何事实根据，未来将通过法律手段维护企业的合法权益”。而除此之外，携程方面还强调在 PC 网页端、手机 App 客户端、电话预定等渠道，均不存在文中存在的问题。
不过这一论调很快就惨遭打脸，并且这一次站出来叫阵的还来头不小！
10 月 9 日，知名演员韩雪在微博喊话携程，直指后者捆绑销售的问题，她提到自己身为携程“天外飞仙”称号的拥有者，旅行总里程超过 99% 人的携程常客，仍旧有时难逃携程隐藏在订票信息下的“套路”。当然在文章的最后，她提醒携程应承担起应有的责任，诚实面对问题，向公众致歉，而非继续狡辩。并且还送上金句，奉劝用户，“携程在手，看清楚再走”。
不只是它，捆绑销售成常态
携程在此事上所表现出的“暧昧”着实伤了不少用户的心，但放眼整个互联网行业，如此的捆绑销售仅此一家吗？答案是否定的，甚至我们发现这种套路已经成为了一种常态。
实际上从最近这两年开始，自打各大航空公司纷纷取消前后返佣金之后，不仅是携程，各大在线旅游公司在销售机票之外，都纷纷推出多个附加值产品，包括保险、旅游券、接送机服务、酒店等，可以说“机票+”的捆绑销售成为在线旅游平台的热推产品，并采取默认勾选的方式推送给用户。
而除此之外，像一些我们熟悉的视频、游戏网站，也都会勾选自动续费的服务，一旦用户在不知情的情况之下点击付费，那么将会自动进入续费模式并且持续扣款，因此这也给我们提了个醒，在今后的付费过程当中一定要小心此类套路。
那么为何此类事件被用户所厌恶，而号称“用户是上帝”的互联网企业却屡教不改呢？中消协给出了自己的看法，他们认为很明显默认勾选涉嫌侵犯消费者自主选择权等权力，但各大企业的无视主要还是源于这种做法会为企业本身带来巨大的利润。
中国电子商务研究中心特约研究员、浙江工商大学胡永铨教授也认为，像中国移动、在线旅游、共享单车等这些企业的部分模式创新行为，虽然一方面有利于大众社会，但从另一方面来看，也具有显著的侵犯公众消费者权利（如强制捆绑消费）的法律特征。这些侵害公众消费者权利的企业自利违法行为呈现普遍化趋势但难于监管。个别平台，甚至成为捆绑消费的鼻祖与集大成者。亟待有效解决方案的出台。
重压之下，寻求转型是关键
民航局运输司于 8 月 9 日发布了《关于规范互联网机票销售行为的通知》。通知中明文规定：“在销售机票时不得以默认选项的方式‘搭售’机票以外的服务产品，并且应当通过清晰显著、明白无误的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项，以有效避免旅客误选的情形发生。”
有了官方的支援，可以肯定的是未来这种“搭售”的行为将有所遏制，但为了能够彻底杜绝，各大网络平台企业仍然需要转变自己的思路，以更新、更活的形式来展开业务。比如“精品路线选定”、“自助游市场开发”等等就非常值得借鉴，有一组数据就是对这些新内容的最好证明，据了解在上半年，途牛通过推出“瓜果亲子旅”、“乐开花父母游”等高品质旅游线路，市场份额增长了 20.3%。而在自助游方面，携程本身也占有着 19.5% 的市场份额，占据自助游的首位，这些都是可以利用的宝贵资源。
同时，在线旅游企业也应该逐步渗透到假游产业链上端，谋求更加多元化的发展，OTA 已不仅局限于机票销售，包括与航空公司的战略合作、资本入股、以及投资自建等等。
百姓的钱包鼓了，自然就希望能够通过更多的形式来享受生活，因此，网络旅游平台的出现以及壮大发展就可以理解了。但必须要强调的是“肯花钱”并不代表用户接受捆绑销售，真正的自主化、尊重用户的消费权力才是其中的关键，切莫让一时的利益冲昏头脑，让消费者在选择网络服务的同时也要进行一场心机与眼力的双重考验。
最开始出于便捷选择网络购票，最后却变得并不便捷，这到底是谁的错?
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