有易到用车核心人士向 36 氪透露说,CEO 彭钢确定将在本周内离职,“目前手续还没有完全办好,不过十一放假前他会办好离职的所有交接”。
至于彭钢离开易到之后的下一步要去哪,还没有确切的官方消息。不过一名乐视员工透露,在加入易到前就是乐视高管的彭钢大概率还是会回到乐视体系。
今年 7 月 17 日,易到官方发布公告称,易到 CFO 任汝娴、CTO 袁斌、法务 VP 刘晓庆以及 HRVP 马东已经分别向公司提交辞职,并获得正式批准。这四人都来自乐视系。同时 36 氪了解到,彭钢原定于 7 月 17 日当天同时宣布辞职,不过考虑到易到业务恢复和过渡期平稳,他的离职一事被延后至 9 月。
易到在 2015 年 10 月运营状况出现危机时接受乐视 7 亿美元入股。后者占易到股份 70%,是易到的控股股东。2016 年初,乐视派驻新的管理团队进驻易到,何毅任董事长、彭钢任总裁。加入易到后,彭钢负责易到用车的大市场、销售、流量运营等。2016 年 6 月工商注册信息发生变更,易到法人由周航变更为彭钢。此后易到从周航时代开始全面乐视化。
不过在今年 7 月 14 日,韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到,成为新的易到控股股东。
一名知情人士称,包括彭钢在内的所有乐视系高管离职,意味着易到已经和乐视在做正式的切割,并将逐步去乐视化。
彭钢此前在接受 36 氪记者采访时谈到,在被乐视接手时,易到当时的问题是战略宽度很小,“造成的影响力也就那么大”,“在一个有限的空间里,它已经很创新了。但因为经历了一个很激烈的下滑期,士气很弱,大家对未来的期望也很弱。”言下之意,他希望能够将一种向死而生的精神带入到易到内部,彻底改变公司在网约车市场的格局。
但是遗憾的是,在资本和竞争的双重压力下,加上此前长时间充返活动所留下的巨大窟窿,易到失去了大刀阔斧改革的机会。“彭钢也算带着易到走过了最难的时刻,随着这一批高管逐渐离职,易到的一个时代过去了。这不能不让人感慨。”一个易到的离职员工说。